本报芒市4月24日讯(通讯员张 雷)“遮放车站路基已完成全部填方施工,挖方还剩余6000立方米,可按原计划完成施工。”日前,看到工作群里的工程进度汇报,中铁十七局五公司大瑞项目一分部负责人李军多日悬着的心终于落了地。
原来,由于疫情影响,大瑞铁路全线施工暂停了整整24天,而该公司承建的遮放车站路基总设计挖方量22万立方米、填方量27万立方米,必须在四月底雨季来临之前完成施工。配齐配足机械设备和劳务人员,迅速打开工作面,成为该项目复工以来最迫切的任务。可是正值疫情期间,全国各地刚刚复工,机械设备从外地调运比较困难,外省人员返岗还需经过隔离观察,刚刚掀起全面复工热潮的项目部迎来了第一个挑战。
既然外地难以协调,就在驻地找寻解决问题的突破口。项目部及时转变思路,迅速向云南省德宏州、芒市两级铁路建设部门以及遮放镇政府发出求助信息。项目诉求得到地方相关部门的迅速响应,在地方政府的帮助和协调下,他们最终在当地调配了共计20余台自卸车和30余名劳务工人,解决了遮放车站现场施工的“燃眉之急”。
“近两个月来,我们通过路地携手调配资源,机械设备、人员全部‘开足马力’,争取把疫情影响的工期抢回来。”李军信心满满。

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