聚焦卓越运营 打造高质量发展“升级版”

    本报记者  徐云华

    记者：2020年中国铁建年初系列会议提出，转型升级是平稳增长的手段，争取在传统市场保持竞争优势，实现新兴业务蓬勃发展。请谈谈中铁十一局在这方面有什么打算？

    何义斌：今年虽然受新冠肺炎疫情影响严重，但我们锁定全年目标任务不动摇。我们将按照中国铁建“守正革新，提质做实”的总体部署，突出“提高发展质量、提升竞争优势”两大发展取向，聚焦产业结构升级，全力拓展高质量发展的空间。在坚持铁路、公路、城市轨道交通等传统优势领域“阵地不丢”的基础上，做好“入区、进城、出海、拓新”四大动作，优化产业结构，拓展增量空间。深入研究雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、长江新城建设等重大战略背后的市场需求，捕获区域发展机遇。将房建、市政领域作为企业未来规模效益的重要增长极，大力实施“进城”战略，紧紧围绕“政府、城市、人”做文章。突出资本经营在“推动板块协同、拉动经济增长、撬动工程承包”方面的积极作用，积极参与运作PPP项目，以小投资撬动大市场。坚持“海外优先”战略引领，优化职能、分工、政策、资源，全面提升海外市场经营能力。积极稳健、分类推进新兴潜力产业，在智慧停车、生态环保、城市运维、智慧产业园等业务上加大开发落地力度。截至2月底，中铁十一局新签自揽合同额较去年同期有较大增长。

    记者：坚持干好项目才是王道，中国铁建年初系列会议提出要深入贯彻“1234+”工程项目管理思路，提升项目创誉创效水平。请问中铁十一局在项目管控升级方面有哪些举措？

    何义斌：去年11月12日至13日，中国铁建在中铁十一局贵南高铁广西段6标召开了项目管理现场会。为全面落实中国铁建广西项目管理现场会精神和“1234+”项目管理思路，集团将今年确定为“项目管理升级年”，着力破解项目管理中存在的突出问题和短板弱项。集团将通过深化“大施组、大资源”集中管理，实施“根据地”战略，逐步推行“项目群”管理模式，强化分包商外引内育等举措，坚决把管理贯穿到两级机关、各序列业务、项目现场和作业终端，全面掌控项目运行状态，把项目做实、做强、做优。

    此外，集团还将在品质建造、品质管理上下功夫。建强“四个责任体系”强化安全管理，建立分包商安全信用评价机制，强化质量自控体系建设，提升安全质量管理品质。围绕现场技术难题，加强“四新”技术、发明专利、先进工艺工法工装和BIM技术的推广应用，提升技术管理品质。树立“永争第一”的理念，将信用评价工作与项目日常管理紧密结合，提升信用管理品质。

    目前，在满足疫情防控工作条件下，中铁十一局有序推动复工复产，在建项目420多个，复工率已达90%以上。

    记者：请问中铁十一局在提升经济运行质量、提升发展品质方面将怎么做？

    何义斌：集团将建立健全“大成本、全周期、全链条”的经济管理体系，树立“宏观管控”理念，激发创新创造新动能。对子分公司将突出“宏观管控”，根据市场环境变化和子分公司任务结构、资产结构等，实施差异化的切割提留、营销费用减免和超额收益留存政策，保障子分公司轻装上阵；对装备制造等特殊行业和智慧停车等新兴产业给予政策扶持，为重资产单位减压减负。突出“有效激励”，坚持“过程化考核、分阶段兑现”，推行经营承揽、二次经营、清收清欠、项目收尾、亏损治理等重点事项“一事一奖”“一步一奖”，树立“以担当有为者为本”的鲜明导向。突出“聚合增效”，通过延伸成本管控领域、突出技术经济结合、改革分包商管理、试行责任成本管理新模式、理顺内部财经关系等措施，提升价值创造的实际效果。