中国铁建首个地铁模块自动化生产基地交付首张订单

    本报南京3月27日讯（通讯员范成涛  吕晓玲 记者李美华）3月22日，随着满载1000多副消防水管支架的货车从滁州汊河镇出发驶向西安，标志着中铁十四局南京地铁装配模块自动化生产研发基地自2019年年底成立以来，交付了第一张订单。

    当前，全国各地地铁工程项目陆续开工，施工物料供应紧张，特别是地铁机电施工中使用的支架急缺。作为中国铁建首个地铁模块自动化生产基地，自3月初就接到多个急需地铁安装物资的紧急订单。

    该基地多方筹措生产所需人员物资，投入复工生产。为保障重点工程物资，他们采取对工期紧的工程优先下单、优先供应、优先承运、优先装车、优先生产的“五优先”措施。经过工人加班加点奋战，生产基地提前1周完成西安地铁5号线等工程的消防水管支架生产任务，目前正积极为常州地铁2号线及济南地铁等工程所需的风管、水管支架、法兰进行备料、焊接。

    “做好产业上下游，完善供应链，将主动权掌握在自己手里，是保障公司在‘后疫情’市场竞争中立于不败之地的法宝。”该生产基地负责人王建彬说。自复工以来，该基地先后完成焊接水管支架5500余副，完成常州地铁2号线风管成品、半成品近3100平方米，已发货2000平方米，为疫情期间复工创造了有利条件。 

    据悉，该基地占地3000余平方米，集设计生产于一体，通过生产线成批成套制作预制构件，然后运到地铁站施工现场直接组装，在提高施工效率的同时，避免了地铁站现场火、电、喷涂等高危高污染作业，提高了地铁机电安装领域标准化水平，成为地铁机电安装领域的风向标。