孟凡伟“灭火”记

    通讯员  范文博

    40岁的孟凡伟是中国铁建大桥局五公司两河口水电站库区复建工程项目部经理。他和团队建设的两河口水电站库区复建县道XV02线位于四川省甘孜藏族自治州境内，是两河口水电站移民安置工程的配套工程。

    “为藏族兄弟安全高效建设一条放心路，我们义不容辞。”当初接下这个项目的孟凡伟可谓铆足了劲儿。可当项目开工建设后，本来信心满满的他却变得愁眉不展，心事重重。

    原来，该项目施工的下拖特大桥桥址区为高山峡谷地貌，褶皱基岩、裂隙发育，桥梁基础地质条件极其复杂。桩基础挖孔施工时，卡钻、钻杆折断都是家常便饭。孟凡伟刚来项目时，经常是到处“救火”，汇报问题的电话就没停过。

    “最难对付的是无处不在的裂隙，极大地减弱了爆破效果，钻1米的爆破孔仅能有效出渣0.3米。”如此低的施工效率让孟凡伟头疼万分。不仅如此，因项目地处川西高原地区，空气含氧量低，挖掘机、螺杆空压机、车载泵等设备普遍达不到额定功率，降效30%以上。孟凡伟曾一脸无奈地向笔者吐槽，“同样的工作，有的设备所需的功率是低海拔地区的两倍。”

    当了一段时间“消防员”的孟凡伟意识到，再这样下去别说优质高效完成施工任务，就连节点工期都可能受到影响，这是他坚决不允许的。为此，他和团队每天奔走在桥梁的各个工作面，琢磨技术方案。最终，在充分考察现场情况和借鉴国内成熟技术方案的基础上，他们提出采用新型螺杆式空压机增强动力，“一字形”“梅花形”等多型钻头结合使用的方案。

    “新方案应用后，不仅成功解决了复杂地质条件下基岩钻孔难的问题，钻孔与破碎效率也提升了1倍以上。”据项目总工程师郭万辉介绍，他们还利用爆破孔灌浆方法有效削弱裂隙对爆破的影响，并根据现场试验加密爆破孔、调整装药量，大大改善了爆破效果。

    同时，他们在设备选型时充分考虑降效因素，采用更大功率的设备，并加强保养维护，延长设备使用寿命；采取错峰备料方式，避开地质灾害以及天气原因对材料供应的影响，延长有效施工时间。

    如今，该项目施工进度突飞猛进，安全质量平稳可控，孟凡伟的“烦心事”也一扫而光，项目部还先后在业主单位综合评比中获得“综合治理先进单位”“安全生产与文明施工先进单位”等荣誉。