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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年11月23日 星期六
往期回顾

再读“身边榜样”有感

陈 欢

《 中国铁道建筑报 》( 2019年11月23日   4 版)

    □  陈  欢

    用自己的血肉之躯打造出“打不烂、炸不断的铁路运输线”的“登高英雄”杨连第,置个人安危于度外、甘于奉献的“救火英雄”龙均爵,以“完全彻底为人民”的情怀坚守初心的“雷锋式的好干部”梁忠孟,危难之刻舍己为人的“铁道兵硬骨头战士”张春玉,为祖国铁路建设事业拼搏至生命最后一息的“南昆铁人”马鸿臣,在海拔5000多米的唐古拉山无人区连续奋战三天两夜直至瘫倒的“突击斗士”李金城,开创我国隧道建设史上多项第一的“创新院士”梁文灏,生死考验展现高风亮节的“先锋模范”刘清华,扎根基层、务实肯干的“劳动模范”孔凡成,“双标共建”的“全国优秀党务工作者”李传营……

    过去,抑或是现在,一个又一个鲜活的事例在震撼着我。他们用责任与担当,用意志与刚毅,用实际行动践行了“不忘初心,牢记使命”。

    生命诚可贵,初心、使命价更高。

    记得,毛主席《七律·长征》中曾写道“大渡桥横铁索寒”,讲述的便是“红军强渡大渡河,飞夺泸定桥”一役。论那一战,开国元帅朱德曾感叹“万里长征犹忆泸关险”。开国上将杨成武曾说,打过这么多仗,最惨烈、最悲壮的,要属飞夺泸定桥。太平天国运动中的“翼王”石达开,就因大渡河的波涛汹涌、激流涌动而于此全军覆没。因而当时的国民党首领蒋介石就扬言要让“朱毛”红军成为“石达开第二”,但红军不但破灭了蒋介石的幻想,还在那里上演着一个又一个令人泣血的“伟绩传奇”。

    一昼夜负重行军240多里,并且一路伴随着饥肠辘辘、凄冷寒夜、瓢泼大雨、悬崖峭壁、泥泞险峻,还有敌人的围追堵截,重重险阻多不尽数,然而他们凭着坚强的意志成功了,这是人类史上的奇迹。红军抵达泸定桥时,100米长、2米宽的桥仅剩下光溜溜的13根铁索。桥对面的敌军早已筑起了工事,激战一触即发。桥上炮弹划破天际,震耳欲聋;桥面子弹擦过铁索,火星迸溅;桥下滚滚江河,咆哮呼号。稍不留神,生命霎时烟消云散,而夺桥的22名红军勇士正是在这常人难以想象的境地,以血肉之躯突破了枪林弹雨,冲过了铁与火的封锁,取得了红军长征路上最关键战役的胜利。

    “一寸铁索一滴血”,这是生与死的对决,信念与意志的搏斗。

    作为铁道兵的后代,我们铁建人同样蕴含着红色基因,传承着红色精神。对于铁建人而言,漂泊异地,作客他乡,是一种常态;栉风沐雨,风餐露宿,是一种常规;与亲人聚少离多,更是司空见惯。但他们不忘初心,牢记使命,在施工竞技场上演绎着一场场信念与意志的激烈“角逐”!

    作者单位:中铁十六局一公司

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