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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年11月21日 星期四
往期回顾

中铁十八局赤喀客专项目

保护燕北长城遗址

吴学刚 张少峰

《 中国铁道建筑报 》( 2019年11月21日   3 版)

    本报赤峰11月20日讯(通讯员吴学刚  记者张少峰)在赤喀客专朝阳沟隧道施工中,中铁十八局精心保护燕国长城遗址,得到赤峰文物保护行政管理部门的肯定。

    赤峰市燕北长城位于元宝山区,是战国时代燕国抵御北方东胡族入侵的军事防御工程,墙体分为土筑、石筑、山险,全长23.4公里,是内蒙古自治区重点文物保护单位。朝阳沟隧道全长738米,下穿战国燕北长城遗址,全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩,属于浅埋隧道。

    “保护好长城遗址,是朝阳沟隧道施工的重中之重。”项目经理杨柳青介绍,经过现场考察、咨询专家、研究图纸等工作,项目部制定了保护措施。

    根据施工图纸,朝阳沟隧道下穿燕北长城遗址段100米,采用控制爆破开挖。为避免对长城遗址产生破坏,项目部进行科技攻关,提出采用机械开挖的建议,经过和建设单位、设计单位、监理单位的研究,最后获得同意。

    朝阳沟隧道是浅埋隧道,最大埋深只有28.5米,隧道项部设有施工便道。为了减少过往车辆对隧道顶部的重压,项目部在施工便道过隧道处搭设施工钢桥,避免发生隧道顶部坍塌,危害长城遗址。

    同时,他们在隧道地表埋设沉降观测桩,施工时每天进行观测,使地表沉降符合设计要求,确保、燕北长城遗址不受施工影响。

    目前,朝阳沟隧道顺利完工,燕北长城遗址没有受到破坏,当地政府及文物局对中铁十八局保护燕北长城采取的措施给予肯定。

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