初心依旧

    □ 许家安

    站在星光璀璨的领奖台上，双手捧着沉甸甸的奖杯，看似平静的周长武，在那一瞬间却难掩内心的澎湃。

    参加工作的第十个年头，周长武成为公司首届“青年功勋”的5名获奖者之一。与其他4名获奖者相比，周长武的最终获选多少有些出人意料，很多人对“周长武”这个名字并不熟悉。

    这也恰恰印证了周长武的性格特质：朴实无华，低调内敛。

    2009年7月，大学毕业的周长武第一次踏上青藏高原，成为中铁十六局一公司关角隧道项目的一名技术员。

    在高寒缺氧、极其恶劣的自然环境中，周长武每天进洞十几个小时跟班作业，每次从隧道里出来，全身从上到下几乎湿透。在关角隧道两年多的时间里，周长武把所有精力都投入到工作中，他和项目同事亲身参与攻克了长大隧道复杂地质、通风排烟、超强涌水这些隧道施工世界性难题，这段工程人并不常遇到的经历，成为周长武人生中最重要的一段历练。

    常年坚守在高原，很少回内地，周长武适应了高寒缺氧的环境。有一次，在回公司开会途中，周长武出现“醉氧”反应，突然晕倒在地上，面部受伤，最终在医院缝了14针。

    2011年，周长武来到海拔3700米的青海共玉公路，负责项目控制性工程河卡山隧道技术管理工作。

    共玉公路是我国首条穿越青藏高原多年冻土区的高速公路，其中河卡山隧道穿越强富水区破碎带地层，易破碎围岩地质给现场施工带来极大困难，隧道施工至大型破碎带时，洞内发生塌方。面对险情，周长武沉着应对，带领现场施工人员安全撤离。在处理塌方两个月的时间里，周长武吃住在洞口值班室，塌方内的巨大空腔，不时伴有碎石掉落，在一次处理过程中，一块不大不小的碎石掉落将他砸倒导致头部受伤，又缝了10针。最终，经过两个月的突击抢险，周长武带领施工班组顺利通过破碎带。

    当时，负责隧道施工的一位工班长说：“我干了20多年的隧道，和很多现场技术人员合作过，周长武是我见过的最敬业、最负责的年轻人。”

    在青藏高原奋战7年后，2016年，周长武来到广西柳州，担任柳州市首个PPP工程莲花大道项目副经理兼工区长。该项目是柳州市投资最多、施工难度最大、桥隧比最高、环保要求最严的工程项目。在新的环境里，周长武努力适应PPP项目模式，通过前期研讨施组方案、深入现场核量、全面研究图纸，参与了17项方案设计优化，为项目顺利施工打下了良好基础。

    周长武负责的二工区，是莲花大道全线重点工区。开工后，工区施工安全、质量、进度、效益在3个项目管段中持续领跑，先后多次代表项目迎接柳州市政府、市重点办、市住建委等单位的专项检查，并屡次收获赞誉。

    在全线控制性工程莲花山隧道施工过程中，周长武依靠丰富的隧道施工经验，灵活运用双侧壁导坑法、单侧壁法、台阶预留核心土法等施工方法，快速通过300多米浅埋段。柳州地区属典型喀斯特地貌，隧道施工中溶洞频发，出口段共计出现大型溶洞17处，特大岩溶涌泥1处。周长武带领现场人员全面优化施工方案，总结了一整套在喀斯特地貌中大断面、小间距、浅埋偏压城市隧道的安全快速施工技术，确保了隧道最终全部实现安全通过。

    2018年9月28日，莲花山隧道全线贯通。年底建成通车后，穿行于三门江国家森林公园的莲花大道，打造了“画中穿行、两城相连”的靓丽风景线，被誉为柳州最美公路。如今，周长武在公司新上项目柳州市江湾大道施工一线，开始了新的征程。

    10年风雨兼程，10年青春如歌。从高原到内地，朴实无华的周长武，以新时代青年之担当，把最美的青春诗行，镌刻在雪域高原，烙印在柳江之畔！

    作者单位：中铁十六局一公司