本报上海11月13日讯(通讯员沈肖肖 余 毅)11月10日,为期6天的第二届中国国际进口博览会在上海落下帷幕。
高光时刻的背后,是上海各界对进博会的全力付出,其中就有中铁上海院的身影。“作为驻沪央企,我们亮出了‘铁建名片’。”中铁上海院负责人感慨道。
作为第二届进博会13项重点工程之一,中铁上海院设计的国家会展中心地下通道工程于10月正式启用。该项目的落成,使得虹桥商务区与会展中心之间形成了地下、地面、空中三位一体的人行交通格局,解决了西虹桥区域与东虹桥区域间行人穿越沪昆铁路的难题。
“政治意义重大,工期极为紧迫,说没有压力是自欺欺人,关键是怎么变压力为动力。”项目负责人郑丹介绍,项目团队昼夜奋战,克服了地质条件差、基坑围护难、涉铁工序复杂、施工安全风险大等困难,圆满完成了设计及施工配合任务,仅用160天就完成了涉铁段立交主体结构施工,较合同工期提前了44天。
越是时间紧迫,越要沉着应对,这在崧泽大道地下通道工程的设计工作中体现得尤为明显。
崧泽大道是国家会展中心的主入口,该工程下穿沪昆铁路,连接虹桥商务区与进博会场馆,能有效降低行人、非机动车与机动车混行的安全风险,体现了以人为本的建设理念。
该项目负责人王鸿飞带领团队在按时保质完成设计工作的同时,积极配合施工单位中铁二十四局,全方位做好技术支持工作,为工程在大会开幕前5天正式通车奠定了坚实基础。
中铁上海院设计团队的扎实工作得到了上海东华地方铁路开发有限公司、上海公路投资建设发展有限公司等业主单位的高度认可,他们表示:“第二届进博会重点工程的顺利完成,离不开中铁上海院的大力支持和密切配合,充分展现了中铁上海院优良的工作作风和优质的技术服务质量,希望再接再厉,为上海市交通建设再立新功!”

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