用实干蹚出可持续发展之路

    本报记者  郑建峰  通讯员  郭俊江

    9月25日上午，北京大兴国际机场投运仪式举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布机场正式投运。这让参与北京大兴国际机场配套工程全部工序施工的中铁十二局建设者备受鼓舞。

    从京雄城际铁路出京第一站——北京大兴站，到终点站——雄安站，中铁十二局参与了线下、铺轨、站房、“四电”等全部工序施工，并参与了北京地铁新机场线、北京大兴国际机场高速公路、北京新机场高速公路地下综合管廊（南四环～新机场）以及地方一级公路团河路等机场连接线工程的施工，用实干赢得各方的一致认可。

    提升“三率”，优化经营质量

    近10年来，置身中国基建滚滚洪流的中铁十二局，秉持实干思维，准确把握行业变化，持续提升企业经营区域覆盖率、市场占有率、项目优良率，以“全方位经营”蜚声业内。

    自2011年开始，中铁十二局全面优化经营布局，将经营区域从一线城市向二三线城市延伸。目前，全集团设有8个区域指挥部、4个直属经营部和海外工程指挥部，经营网络覆盖全国、辐射海外。“细分市场加上全面撒网，使全集团形成了以区域为‘纲’、省市为‘目’的经营布局，区域覆盖率达到历史新高。”中铁十二局经营部负责人介绍道。

    早在2010年，中铁十二局敏锐察觉到铁路市场降温趋势，开始向路外发力，谋求均衡发展。在巩固传统市场份额的同时，他们全力培育新的创效领域，针对市场变化组建大企业工程指挥部，成立投资和房地产公司，积极跟踪新兴领域投资动向。多措并举下，企业短板逐步得到弥补，经营机制渐趋完善，市场占有率快速提升。

    今年10月1日，在焕然一新的滹沱河畔，中铁十二局参与施工的又一项生态工程完美落幕——石家庄市滹沱河生态文化景区正式开园，迎来了络绎不绝的游客。

    自去年以来，中铁十二局积极落实中国铁建“三转”理念，将经营承揽的“准星”瞄向生态工程、地下综合管廊、乡村公路、棚户区改造等新兴业务板块。

    从南京桥北河道综合整治工程到滹沱河生态修复治理工程，再到正在施工的雄安新区南拒马防洪治理工程（容城段），中铁十二局不断谋求市场份额多元化，持续推进企业转型升级。

    “‘有所为，有所不为。’这是中铁十二局经营工作的优良传统，决不能为了承揽而承揽。”该集团党委副书记、总经理支卫清表示。2017年，该集团经营承揽额首次突破千亿元大关，但他们决不一味追求经营数据的攀升，而是把经营质与量双提升作为经营目标，坚持以审慎的理性经营行为保障经营创效质量，目光专注于“有效益的项目、有信誉的市场”。每次投标他们必精细实施标前论证，严格执行“六不揽”制度，坚决摒弃“捡到篮子里都是菜”和无底线中标等经营行为，从经营源头防止、化解效益和信誉风险。（下转第三版）