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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年10月31日 星期四
往期回顾

巴山行

徐 瑜

《 中国铁道建筑报 》( 2019年10月31日   4 版)

    □ 徐  瑜

    夜已深沉,此时,大巴山深处,安静得只有此起彼伏的虫鸣。 

    三个多小时的山路,忽晴忽雨、忽明忽暗,从山脚到山顶,又从山顶到山脚,翻过两座大山,蜿蜒曲折的路,山脚下的河流,散落的农家,满眼新绿,一路风景。

    二度入川,盘山路考验司机们的技术。《蜀道难》道尽了古时的险峻,即便一千多年后的今天,蜀地交通依然不是很便利。八山一水一分田的蜀地,耕地极少,很少的土地散落在石头上,有成熟后呈倒伏状的油菜,有新种不久的玉米苗。罕见的水田里,还有成片青翠的秧苗。

    对于从小生活在平原地区的我,这样的大山很少见,刚开始还能随手拍拍照。后半程,少许晕车,我把手机抛在一边,闭上眼睛,只听得一个个急弯处拖长尾音的车喇叭嘶鸣,脑海里仿佛有山路的起伏。

    抵达之时,熟识的同事问得最多的是“吐了没?”项目驻地的环境还不错,尤其是清晨,小桥流水人家,云雾缭绕山前,好一派与世隔绝的景象!

    就在前一天,将要出门之际,两岁的二宝不让,我打开一盒酸奶,试图转移她的注意力。她手捧着酸奶,却无心喝,酸奶滴在地板上,随之而来的是大哭:“妈妈带我出差……”我狠心关门,门即将合上的刹那,我看她无助地站在那里大声哭泣,心疼不已。但我知道自己没法回头。

    这一幕仿佛是5年前的再现,大宝哭喊着:“爸爸带我去贵阳!”上一次至少我还在家,这一次家里就剩“空巢老人”和“留守儿童”了,丈夫前几日就已经出差了。

    同在工程单位的我们,因为出差加班,经常缺席孩子的重要活动、不能正常接送他们上课。广州雷雨天气多,只能让奶奶推着小的,接送大的,风里雨里很让人担心。孩子的学习我们根本顾不上,全靠自觉。以致翻旧账的时候,发现粗心的孩子漏写了、漏改了。出差也不敢打电话回家,反正山高路远,且听之任之,用“没有消息就是好消息”安慰自己。 

    然而,比起处在大巴山深处的同事,我们还算幸福的。远方的家,他们几个月才能回一次。这里比起我2008年工作过的洛湛铁路项目部还要偏僻得多,我住的水汶镇至少还有小超市,还会有热闹的集市,还能出去吃个路边摊。这里简直是世外桃源——出去买东西至少要半个小时车程,到县城要3个小时。并不宽的山路,地材奇缺,运距很长……

    但是,我这些年轻的同事们的脸上看不出哀怨,欣然面对一个又一个困难。早点名后,一个面带稚气的小伙子,戴上安全帽,骑上摩托车,往工地跑。在这里我见到阔别多年的武合高铁项目的同事,还有一起工作过的熟人。没有寒暄客套,招呼之后,各自忙碌。

    我们曾相聚在同一个时空,又分开,又在不同的地方遇见。他们朴实无华,守候在深山老林,在平原峡谷,在大江南北,看图纸、跑工地、测量、放线、旁站、做资料,风吹日晒雨淋,日复一日,终能打通隧道、架上桥梁,缩短与大山外面世界的距离。

    人生就是这样,我只是走出大别山,告别黄华河,而他们工作过的地方则多得多。我只是偶尔愧对老人孩子,而他们却是一直亏欠家人。我只是短暂停留,他们却要长期坚守……

    他们追求的是蜀道不再难,天堑变通途!

    作者单位:中铁二十五局一公司

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