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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年10月29日 星期二
往期回顾

从“十项全能”到“管理高手”

史华兴

《 中国铁道建筑报 》( 2019年10月29日   3 版)

    通讯员  史华兴

    入职30多年,不管在什么地方、岗位工作,都留下美名。中铁二十四局南昌公司枣潜高速公路3标项目部副经理兼洋梓工区经理、共产党员刘惠明做到了。

    1986年9月,17岁的刘惠明从四川一个偏远山村,来到工地当上一名线路工。那时,刘惠明是单位年龄最小的,虽然个子不高,但脑筋灵活,身上总有使不完的劲儿。

    除了钻研线路工的技术外,他在工余时间总缠着其他工种的师傅学这学那。夹紧双臂、焊条与铁板保持45度夹角、之字型和圆点型烧焊……他按照师傅教的技术要领,一丝不苟地练习电焊技术。

    1987年6月考电焊工操作证,他一次过关。领取电焊工操作证那天,在同事们的赞扬声中,他脑子里产生了一个念头——要做“十项全能”的技术工人。刘惠明给自己定了“学技五年规划”,把建筑业的其他8个工种纳入学习计划中,还明确了取证和技能比武名次等目标。接下来,他拜各专业最好的技工为师。师傅们都喜欢他,说他勤学好问,悟性好、情商高,恨不得把一身技术全部教给他。

    “学技五年规划”期满,刘惠明先后学会了测量、电工、钢筋工、架子工、管工、木工、钳工、机修工8个工种,在集团公司、公司组织的各种技能比赛中屡屡夺冠。

    然而,刘惠明并不满足,又瞄上了向管理岗位转型的目标。他抓住全国铁路提速的机遇,系统学习铁路施工新规范、新标准,以及铁路工程管理知识,作了扎实的技术和管理准备。2000年10月,公司先后中标京九铁路、浙赣铁路提速改造工程。刘惠明被任命为京九铁路提速改造项目技术主管,实现了从工人到技术干部的转变。

    2010年,有一次离铁路营业线Ⅱ级封锁施工仅有3天,刘惠明突然得到父亲病重的消息,向项目领导请假探望。在项目领导左右为难的时候,刘惠明把提前准备好的封锁施工方案递给他:“我已经对封锁施工组织、作业程序、人员调配、机械使用和注意事项等作出了周密安排,只要照做,我在不在现场都一样。”

    看完方案后,项目领导紧皱的眉头立刻舒展开了:“方案预想充分,安排合理,必须准你的假。”

    经过一个又一个项目的锤炼和检验,刘惠明成长迅速,先后担任漯阜铁路、枣潜高速公路等项目的副经理。

    2016年2月开工的枣潜高速公路3标项目,主线全长约28公里,刘惠明负责的洋梓工区就占了18公里。他带领团队建成了全线第一座涵洞、第一根桩基、第一根立柱、第一片箱梁等,施工进度一直在全线领跑。

    回忆走过的路,刘惠明说:“顺应时代潮流和公司愿景,作出自己的职业生涯规划,明确努力方向,工作起来就有动力,更加游刃有余。”

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