□ 陈宝会
2018年7月,我有幸来到滇东北昭通市下辖的威信县,参与宜(宾)毕(节)高速公路的工程建设。威信县是革命老区,中国工农红军长征途中,曾在这里召开了著名的“扎西会议”。威信县地处云、贵、川三省结合处,素有“鸡鸣三省”之称。这里四面群山环绕,雾气缭绕,南广河、白水江、赤水河均流经这里。
宜毕高速公路于2016年12月底进场,2017年全面展开施工。为了做好企地和谐共建,确保工程又好又快有序进展,中铁十九局参建的宜毕高速土建2标雇用了一些当地的劳动力,让他们参与到工程建设中来。听当地劳务人员小黄讲,这里只有一条302省道通往外界,一旦遇上泥石流、山体滑坡塌方,路被堵上几天是常有的事,当地百姓出行极为不便。如今,昭通市委市政府大力发展交通建设,小黄所在的威信县也受益了。成贵高铁、宜毕高速公路都从这里经过。
用小黄的话说,作为家乡人,能够参与到高速公路建设中,自己感到无比自豪和骄傲。刚到工区报到时,工区负责人安排他跟着测量队。测量队长安排他去扶塔尺,但他认为立(扶)塔尺没有什么技术含量。测量队长说,头一个月你还不能上手,要跟着背仪器、扛脚架。工作过程中,测量队长跟他讲了扶正塔尺的三要素。通过测量人员的言传身教,小黄逐渐掌握了要领,一个月之后就胜任了扶塔尺的工作。由于小黄是当地人,对当地的山路走向特别熟悉,测量队有了他这么一个成员,相当于多了个“向导”。测量队经常要搞全线复测,为确保透视性,经常要爬往各个山头和制高点。这时候,小黄就起了关键作用,有了他,一切都变得轻松多了。当大家爬上山顶,在休息的时候,小黄又给大家讲起了风土人情,把大家逗得哈哈大笑,身上的疲劳也渐渐消除了。在体验筑路人工作艰辛的同时,小黄也被铁建大军对待工程严谨负责的态度所折服。
小黄属于典型的苗族汉子,闲暇时他会唱起山歌。我记得他重复最多的是那一句“那山、那水、那条路”。用他的话讲,就是威信县的山山水水养育了一方百姓,而那条路当然指的是目前在建的高速公路。待高速公路通车后,他希望能开上自己的私家车,去省城逛一圈。
眼下,随着一个个隧道胜利贯通,一座座桥梁拔地而起,威信县实现“天堑变通途,旧貌换新颜”的目标指日可待。
作者单位:中铁十九局二公司

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