□ 王东明
清晨,我推开窗帘,朝远处望去,车辆在高原深处的隧道自如穿梭,形成了一幅美丽的画卷,让人心旷神怡。我猛一回头,看到印有“中国铁建”字样的工作服,仿佛又回到了4年前。
2015年9月,中铁二十二局四公司叶巴滩项目部在四川省甘孜藏族自治州白玉县境内安营扎寨,承担着叶巴滩水电站的降曲河沟水处理施工任务。
我怀着青年人敢闯敢拼的斗志,抱着对高原圣地的憧憬,毅然投入当地工程建设。
刚去项目时,要坐火车到成都,再坐两天大巴车才能到达项目部驻地。在途中还要翻过3座海拔5000米的高山,到达项目营地时已是晚上10点多了。长时间的旅途颠簸,大家都出现了头晕、耳鸣、流鼻血、呕吐等不同程度的高原反应,真是印证了那句“蜀道难,难于上青天”。
大山里没网、没电、没信号,我们几乎处于完全失联状态。平时要开3个多小时的车到白玉县城购买生活必需品,特别到了雨季,沿途经常有落石或发生滑坡。如果不是我亲眼所见,真不敢相信中国还有这么艰苦的地方。
万事开头难。面对施工过程中的协调难、施工难、沟通难,项目书记李立军背上资料、带着水杯走家串户,和村民一聊就是一整天,不知磨破了几双鞋,流了多少汗。经过几十次的真诚沟通、上百次的耐心协调,在当地县政府的帮助下,我们终于得到了当地藏民的认同,工程得以顺利施工。
平日里,技术员报送施工日报,都要下班后带着手机、电脑,驱车到10公里外的沙马乡,开启手机热点发送施工日报。
降曲河排水洞于2017年9月18日顺利过流,望着奔腾的河水经排水洞泄洪槽汇入金沙江,项目经理刘跃良激动地说:“经过我们两年的艰苦奋战,工程胜利完工了!”此时,大家都流下了激动的泪水,互相拥抱在一起,尽情分享着喜悦和自豪之情。作为叶巴滩水电站场内第一个投入运行的单位工程,我们得到了业主及地方政府的好评,并收到了嘉奖贺信。
2018年9月,项目部又转战到气候条件更加恶劣的高原现场——巴白路欧帕拉隧道病害处治工程。
在海拔4000米的施工现场,每走一步都得用嘴喘气,可大家仍然士气不减,一点点测量、一步步挺进、一次次复核,一战就是一整个春夏秋冬。
拌和站彭勇因长期熬夜加班,出现头晕、胸闷、耳鸣、眼睛通红等症状。项目领导劝他回家休息一段时间,他却说,“现在正是施工的关键时刻,我再坚持两个月,等活忙完了,再回去治疗。你看我在吃着药呢。没事的,领导你就放心吧!”这条长3527米的隧道,项目部仅用一年的时间就实现了贯通并通车。
在老一辈铁道兵的感召下,我在4年中学会了坚守与奉献的精神。在建设过程中更印证了铁建人山高志更高、缺氧不缺劲的初心与担当。
一阵敲门声把我的思绪拉了回来,“王部长,吃早饭去。”我拿起已经褪色的工作服,和同事一起向食堂走去……
作者单位:中铁二十二局四公司

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