格巧高速公路小江特大桥主桥合龙

    本报昆明8月28日讯（通讯员许鹏健  陈  敏）8月24日，由中铁十六局承建的云南格巧（东川格勒至巧家葫芦口）高速公路全线控制性工程——小江特大桥主桥顺利合龙。

    小江特大桥位于云南省昆明市东川区拖布卡镇格勒村，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，大桥全长1260米，是全线“八桥八隧”控制性工程之一。该桥地处小江断裂带，地质特别复杂，集深桩、高墩、大跨于一体，是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。

    施工中，项目部在加强安全和质量管理的基础上，配置一套完备的桥梁制、运、架系统，确保施工体系的完整可控；与设计及现场监控单位针对格勒地区高温天气进行研究，确定增加顶推施工工序，消除高温天气、混凝土收缩徐变及后期通车对连续刚构质量的影响；及时调整施工计划，细化节点目标，合理增加人员、机械设备，配足配齐各种施工资源，确保了施工节点任务顺利完成。

    据悉，格巧高速公路通车后，将大幅提高云南入川通道的通行能力，对云南省的扶贫脱困具有重要意义，并对加强昆渝经济合作，促进沿金沙江一线滇北、川南的经济以及长江经济带的发展。