旧事绵延吐蕊香

    □ 郑利萍

    父亲经常和我提起那段往事，语调中充满了不甘和无奈：“路太远了！要是能早几个小时赶回去，就是另一个样子了！”

    1977年恢复高考后，父亲再一次走进学堂，开始他的“赶考”路。那时，不论是学校的老师还是村里的邻居，都觉得父亲走出大山是板上钉钉的事。

    第二年冬天，心无旁骛、攻苦食淡一年多后，趁着寒假的尾巴，父亲挑起了那副麦芽糖担子，提前给自己攒起了学费。

    一个平常的冬日，父亲早早地卖完麦芽糖，满心欢喜地往回赶。此时，一场大火打破了山村的平静。邻居家里遭遇火灾，等大家发现时，腾起的火焰已经吞噬了整片木质房屋。父亲回到家时，家里已经被大火烧成一片废墟。父亲在灰烬里刨了半天，捧着一把烧得变形的铁锁，一言不发。邻居告诉他：“你要是早回来几个小时，木箱子或许就抢出来了。”

    那一把大火烧垮了整个屋子，烧掉了父亲攒了半个冬天的学费，也烧掉了父亲金榜题名的希望。每每提起这件事，父亲总说：“路太远了！要是能早几个小时赶回去，就是另一个样子了！”

    这几年，父亲也偶尔提起过那段往事。不知什么时候开始，他的语调已变得淡然了，末了还说：“现在可好了！你们坐高铁，几个小时就回来了！”

    父亲一直有个“坐着高铁去看看”的想法。今年端午节期间，恰逢姑姑七十大寿，我带着父母第一次坐了高铁。列车行至金华站时，父亲指着站台上的广告牌说：“国家发展真快！以前咱村的房子墙上刷的是‘要想富，先修路’，现在到处是高铁。”他抑扬顿挫地读出了广告牌上的那句广告词：“千里高铁一日返，一路美景一路吃。”顿了一会儿，他扭头对我说：“你的工作挺好，要好好上班。”这句话，一直激励着我前行。

    正如父亲所说，我也觉得能够进入中国铁建是件很骄傲的事儿。2014年12月，我带着新奇、激动、忐忑的心情加入了中国铁建大家庭，成为一名筑路人。

    我清楚地记得，第一次走进中铁十六局沈海高速公路复线南黄段项目部时，院里正播放着一首雄浑响亮、慷慨激昂的歌曲：背上了那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡……

    在沈海高速公路复线南黄段项目近4年的时间里，这首《铁道兵志在四方》一直伴随着我的工作和生活，高速公路在自己脚底下不断延伸，也留下了许多难以忘却的故事。

    2015年11月，项目领导把综合办公室的担子压在了我这个入职不足一年的“菜鸟”身上。作为项目部的“中枢”部门，综合办公室需要沟通上下、协调内外，工作非常繁杂。当时正值施工大干，现场一天一小变、三天一大变。为了快速转变角色，之后的一年里，我从头学起，上传下达、文字宣传、后勤保障，不经意间自己已经变成了一个“女汉子”，跑上跑下，电脑前一坐就经常忘了吃饭。我和男职工一样，一双雨鞋、一顶安全帽，穿梭在机器轰鸣的工地上，身上沾满了泥巴。那一年我扛了过来，工地上连片的桥墩也竖了起来，就像在山间画出了一道漂亮的曲线。

    2017年7月，台风“山竹”冲进了项目部。我和同事们“撤出”工地，躲进了乐清中学，那一躲就是三天两夜。白天，有的同事趁着雨势变小的空隙返回工地查看安全情况，留下的人趴在课桌上编制施工方案、整理工程资料。晚上，大家席地而卧，带着“雨明天就停了”的愿望进入梦乡。

    今年年初，沈海高速公路复线南黄段正式通车了。离开项目部之后，我进入公司机关工作，工作面扩大了，接触的人更多了，听到、看到的铁建故事也越来越多。兰渝铁路胡麻岭隧道历经8年穿越，在“豆腐脑”里打洞，让“上午在兰州吃拉面，中午到重庆吃火锅”变成了现实；在丽香铁路建设中，我们攻克了滇西软弱围岩，让神秘的香格里拉不再遥远；在呼和浩特二环线工程，我们和时间赛跑，成就了“呼市速度”……

    路，缩短了时间的长度，架起了小康的桥梁，也装点了梦想的色彩。今天，乐观、倔强、执着的中国铁建人仍在努力奔跑、奋勇追梦。很快，更多的人就会感觉到，“常回家看看”就是几个小时的事儿，诗和远方就是几个小时的事儿。

    作者单位：中铁十六局三公司