河南最重高空转体桥成功转体

    本报周口8月16日讯（记者张振宇  通讯员韦蓼英）近日，由中铁十九局五公司承建的河南省周口市八一路与漯阜铁路交叉工程——上跨漯阜铁路1.91万吨巨型箱梁，在115分钟内完成逆时针90度空中转体，形成上跨漯阜铁路的空中廊道，创下河南省高空转体桥重量之最。

    该桥主跨采用（66+76）米T型钢构预应力混凝土整体箱梁，转体长度为108米，整幅桥宽35.5米，在漯阜铁路北侧现浇完成后就位。由于桥梁体重大，且转体桥及过渡墩紧邻既有线，部分侵入既有线围墙，迁改工作量大，工序复杂，安全风险高。

    为此，项目部采用BIM技术建立模型进行力学模拟施工分析，确保了转体箱梁结构的安全和质量；调整球铰中心位置，保证施工过程中梁体稳定；建立精测网，将球铰的施工精度控制在毫米级；对箱梁两侧、两端的混凝土方量进行统计分析，为下一步箱梁转体配重提供可靠参数。他们还与监测单位一起，通过高精度复测，确保箱梁线性精准。

    据悉，该桥计划于今年10月1日通车，届时将为周口市与商水县打通一条新的快速通道，极大地缓解原有周商大道的交通压力。