破解“三型”管理问题 提升全面管控能力

    本报太原8月16日讯（记者敖  渝）张呼铁路2标顺利联调联试，昌赣客专6标、蒙华铁路4标等顺利迎接静态验收，兰州地铁、汶马高速等45个路外工程项目顺利完工交付……今年以来，中铁十七局以“三新破三型”推动项目管理升级，持续提升全面管控能力，实现成本最低、效益最优的目标。

    针对以往项目存在的工期依赖型、质量依托型和效益等待型“三型”问题，该集团以“三新”破解管理问题：明确“以我为主”的新理念，做到工期自主制定、自主推进、自主考核，实现施工履约目标；制定代表企业实力的新标准，实现“十七局制造”品质始终如一；树立“大成本”的新思维，使工期、安全、质量、资源匹配等服从于成本最低原则。

    该集团立足项目基础管理做文章，把工期成本纳入考核，成效凸显。其中，无锡地铁3号线6标和4号线6标项目通过推行质量清单式、安全信息化管理，划出质量“责任田”，确保“工期以我为主”，施工安全优质可控，在全线6月份综合考评中双双夺冠。

    该集团加强信用评价指标的考核权重，激励各个项目把中铁十七局新标准树立起来，打造出精品工程。在弥蒙铁路2标项目召开的绿色通道建设观摩交流会上，项目以“严”“新”“准”“细”打造出绿色通道示范单元的做法受到滇南铁路建设指挥部领导和与会人员的一致好评，并在全线推广。

    他们坚持以创效这个核心指标作为评判项目管理成败的依据，所有管理活动围绕创效开展，成本控制等贯穿项目全生命周期，以过程控制赢得创效主动。该集团昌赣项目创新组织管理，提前9个月架梁，将“双机双架”优化调整为“单机单架”，减少投入300余万元；利用共同采购合同条款，通过谈判争取到增量不调价的实惠，节约成本220余万元。