本报记者 徐云华 通讯员 杨龙凤 黄万鹏
“我们企业哪方面吸引你的加入?”这是一个在面试中十分常见的问题。在中铁十一局一公司一次外聘员工转一类劳务用工面试中,这样一个常见的问题却引出了一个与众不同的“热门”答案,100余名面试的外聘员工中,有15人提到了“单间宿舍”。
实际上,近两年来,该公司“单间宿舍”迅速“崛起”,成为职工口中的热词,这个答案虽稍显意外,却也在情理之中。
“风起于青蘋之末”
一公司职工单间宿舍的建设,还要从最普通的职工座谈说起。
在该公司每年的综合检查工作中,职工座谈会是必不可少的一个环节。近些年来,占公司职工总数近80%的80后和90后逐渐成为企业舆论场最为响亮的发声群体。
“80、90后是一群拥有理想并积极向上的年轻人,他们张扬自我,更希望在生活中受到尊重与理解,对生活品质有着更高的追求!”该公司工会负责人介绍说,通过对历年的座谈情况分析,发现了这一职工群体的鲜明特征,“没有个人空间”更是他们共同关注的问题。
在大量的职工诉求中,这个微小的问题引起了公司领导关注。该公司首先对所有在建项目的住宿条件进行了调研摸底,他们发现:在所有项目中,大部分项目职工均为两人同住一间房间,部分职工会在房间中间拉起一条布帘起到相对隔离的作用。这种方式虽然在一定程度上方便了职工业余时间的工作交流,却忽略了80后、90后对生活品质的需求。
于是,“为职工打造私密化生活空间”的设想被提到了议事日程。经过相关部门反复讨论,一公司最终决定在所有自建板房的项目推行职工单间宿舍,并将此项内容写入了2018年度工作报告中。
“外出取经”初见成效
俗话说“万事开头难”,单间宿舍该怎么去建?在缺乏相关经验的情况下,他们想到了“外出取经”的办法。
他们组织党群部门的骨干人员,多次到设立了职工单间宿舍的外单位项目部调研学习,与对口的负责人沟通交流,收集相关图片、图纸等资料,归纳吸收后形成了自己的建设方案。
不久,清远磁浮项目部成为首个试点项目。该公司工会牵头与项目部和板房厂家技术支持代表反复论证,对项目部驻地的既有板房进行重新改造。
用全封闭的板式隔墙横向将现有的板房“切割”隔离为两半,同时在板房后侧增加走廊、进门和屋檐,如此一来,项目职工宿舍总面积没有增加,但是宿舍数量增加了一倍,单间面积达到了13.3平方米,并且每个单间都有充足的光照,人均生活面积大幅提高。
经计算统计,在既有板房基础上改造成单间宿舍,每平方米在原有基础上仅增加建设成本53元,达到了小投入大改观的预期效果。
改进之路越走越宽
有了清远磁浮项目宿舍改造的经验,在新上项目建家建线过程中,该公司工会从项目选址和整体策划提前介入,不断完善单间宿舍建设方案。
在十淅公路项目的板房建设中,他们通过反复比选,选择了建设双层T型板房,并将原本的两侧走廊改为设立中间通透式走廊,在每间宿舍前后各开设一个窗户,虽然投入有所增加,但无论从美观性还是从实用性都有了很大的提高。
南崇铁路、津石公路、西安外环等新上项目逐渐推广实施“单间宿舍”,截至2018年12月底,该公司已有5个项目顺利完成了职工单间宿舍建设。而职工单间宿舍也因具备费用投入少、私密化效果好、房间布局合理、生活设施齐全等优势,受到了基层职工的普遍欢迎。
今年以来,该公司再次加大投入,在实现单间宿舍的情况下进一步完善配套设施,如为每个房间配备统一的衣柜桌椅,将原双人间1.2米床铺升级1.5米床铺,将职工洗衣、晾衣处分男女分区隔离设置等等。
在中铁十一局一公司的各个工程项目中,单间宿舍如雨后春笋般涌现,职工住得舒心,项目部这个“大家庭”也愈加和谐温馨。

上一版



语音读报
放大
缩小
全文复制