本报福州8月7日讯(通讯员张 涛 陈晓华)近日,中铁十七局六公司福厦客专项目部研制的“装配式格栅隧道二衬钢筋定位装置”,有效解决了隧道二衬钢筋绑扎施工技术难题,获得国家实用新型专利授权。
中铁十七局六公司承建的福厦高铁西山隧道属一级风险源,穿越高富水软塑松散土地段,开挖断面大、地质构造复杂,极易产生支护结构塑性变形、坍塌等风险,施工犹如在“软豆腐”里打洞,在进行二衬施工时存在钢筋定位难题。
他们研制的装配式格栅隧道二衬钢筋定位装置,由外侧环向钢筋、内侧环向钢筋、连接筋等连接构成。他们经过研究,在每根小的外连接筋或内连接筋的顶部开设卡具槽,攻克了传统二衬钢筋绑扎技术工序复杂、工作量大、费时费工、不准确、达不到质量要求等技术难题。
该发明结构简单,安装、拆卸和操作方便,应用前景广阔。
 
      
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