世界第二长联跨矮塔斜拉桥主墩封顶

    本报西安8月2日讯（通讯员李伟功  张  晶）7月31日上午，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中国铁建投资集团投资建设、中国铁建大桥局三公司施工的世界第二长联跨矮塔斜拉桥——陕西合阳至铜川高速公路王家河特大桥主墩顺利封顶。

    王家河特大桥全长2015米，结构极为复杂，其中主桥长1170米，最高墩144米，为五塔六跨矮塔斜拉桥。桥梁位于平面圆曲线上，主墩为异形渐变空心薄壁高墩，相较于常规薄壁空心墩，施工难度更大。建设者相继克服了大直径高强度中微风化砂岩桩基、超大体积混凝土、超高异形渐变空心薄壁墩施工等技术难题，成功实现桥梁主墩全部封顶。

    据悉，王家河特大桥是合铜高速公路的重点控制性工程。合铜高速公路全长160.1公里，是荷宝国家高速公路的重要组成部分，也是陕西省政府确定的首个交通基础设施PPP项目，计划于2020年底通车。项目建成后，从合阳到铜川的行车时间将由目前的3个半小时缩短至不到一个半小时，对于促进沿线经济发展，带动革命老区振兴和红色旅游开发具有重要意义。