厦门第二东通道工程开工建设

    本报厦门8月2日讯（通讯员张  涛）日前，由中铁十七局六公司参建的厦门第二东通道工程全线开工。

    厦门第二东通道是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、第二西通道（在建）之后，厦门市第七条进出岛通道，线路全长约12.3公里。

    中铁十七局六公司施工管段全长2.7公里，均为桥梁工程，桥梁最大跨径65米，与轨道交通4号线交叉施工，施工环境复杂。

    厦门第二东通道全桥采用多面棱体“隐形战机”的极简设计理念。借鉴港珠澳大桥设计方案，该桥下部结构采用工厂预制拼装方案，上部结构采用工厂预制拼装和大节段吊装方案，实现了下部与上部结构的预制化、标准化、装配化施工。

    据悉，厦门第二东通道建成后，将使厦门路网结构进一步完善，助力厦门国际综合交通枢纽城市建设。