本报济南7月29日讯(记者苏 莉 李美华 通讯员余 奎)10年来,中铁十四局在西非市场精心耕耘,由单一的依靠援外项目,发展到主动寻求合作项目、参与国际项目竞标,做到了以援外为起步,以合作为推手,以竞标提升竞争力和影响力,以投融资拉动提升中国铁建品牌的经营模式转变,实现多种经营模式融合发展。
项目管理集约化。该集团努力打造“资金管控、物资采购、设备调配、人员调动、市场开发、机制体制、党建政工、企业文化”的“八统一”管理模式,加强项目集中管控;通过对项目资源进行合理调配,实现资源共享,减少人员、物资、设备等重复投入,最大程度实现颗粒归仓。据统计,十年来,该集团共完成承揽任务20多亿元,并确保项目赢利。
市场开发多样化。集团公司以干促揽,管好在建市场,注重品牌效应,通过建立诚实守信的良好信誉,择优选取多种合作方式。项目类型呈现多样化、高端化,既有世行和西非发展银行的国际承包项目,又有与国有大型央企的合作项目;既有商务部等交予的援外工程,也有与贝宁、多哥当地企业的联合体中标项目。合作模式的创新,既促进经营工作深入开拓,又能更好地融进当地社会,最大限度降低海外工程施工风险。
人才队伍属地化。在中国人口红利逐渐消失的今天,谁做好属地化发展,谁就掌握了打开市场的钥匙,掌控了成本节约的秘籍。目前,中铁十四局海外项目作业层中外籍用工比达到1:20,现场翻译、试验、测量、环保等工程师基本实现属地化。在解决当地人就业、提升企业形象的同时,也降低了施工成本,拓展了项目创效空间。在属地化管理上,该集团遵循共建、共享、共赢原则,通过开展导师带徒、工地讲堂、心理辅导等,实现技能提升、理念沟通、价值观融合,全面提升海外员工的归属感、成就感、幸福感。





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