本报广州7月8日讯(记者桑胜文 通讯员何 赟)近日,我国在建时速最快地铁项目——设计最高时速达160公里的广州地铁18号线,开始穿越珠江水系。
此次下穿珠江水系的横番4号中间风井至5号盾构井区间位于广州市南沙区、番禺区,穿越范围位于二级水源保护区内,且断面地层和隧道顶部地质断面较多。据中铁十一局广州地铁18号线项目负责人介绍,盾构区间需6次下穿珠江水系,穿越范围内管线复杂、民房数量多、施工风险高,对掘进控制要求十分严格。
为了攻克这些难关,该项目采用科技创新手段,成立了创新工作室和信息中心,运用BIM三维施工技术对项目进行统筹管理,同时探索推动标准化盾构施工方法,大大提高了施工效率和安全质量。
广州地铁18号线是全国在建时速最快的地铁线路,全长约61公里,设计最高时速达160公里。项目建成后,从广州南沙到广州东站只需约30分钟。





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