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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年07月02日 星期二
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中铁二十一局

郑州市东四环主线高架贯通创多项全国第一

周 鹏 赫彦勃 刘旭杰

《 中国铁道建筑报 》( 2019年07月02日   1 版)

    本报郑州7月1日讯(记者周  鹏 通讯员赫彦勃 刘旭杰)6月29日凌晨,由中铁二十一局铁建中原公司承建的郑州市东四环快速化道路主线高架贯通。施工中,该桥梁节段拼装长度、单日架梁榀数、混凝土一次性浇筑体量创全国桥梁建设第一,也将为第11届全国少数民族运动会的顺利举办提供交通保障。

    郑州市四环线快速化工程由东四环、南四环、西四环及大河路组成闭合环线,线路全长约93公里,为全国最大城市立体交通。中铁二十一局铁建中原公司承建的东四环段横跨2条河流和8条城市主干道,管区长11.25公里,其中桥梁长度为6504米,节段梁3096榀,是全国最长节段拼装桥梁。

    该工程单幅桥面宽度包括4种桥梁类型,单体节段梁重量70吨至90吨不等,跨线桥最高墩达23米。施工中,项目部大胆运用新工艺、新材料、新技术,攻克一系列施工技术难题,并创下单日架梁达110榀的新纪录。

    为提高桥梁混凝土质量,他们在全国大体积工程结构物施工中,首次攻克最高强度为C60的自密实混凝土施工技术,在跨度为120米的东南四环立交桥一次浇筑3842立方米混凝土现浇梁,体量创全国之最。

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