用“品质工程”擦亮“品质名片”

    通讯员  金玉琴  邹璐遥

    天津市外环—津汉路立交桥，是天津市规划的“二环十四射”快速骨架网的重要一环，打通了从天津市内到天津国际机场、滨海新区，以及到北京、北京大兴国际机场、雄安新区等方向的交通流，对构筑京津冀一体化便捷交通网络发挥着重要作用。

    该桥工程造价约12亿元，历经3年多主桥竣工通车。它的建设者，是平均年龄只有33岁、刚刚获评“全国工人先锋号”的中国铁建大桥局三公司天津外环东北部调线工程第1标段项目团队。

    施工中，他们坚持打造“品质工程”，精心组织、文明施工，历经70余次交通导行评审会议，24次跨越水位变化无常的河流，27次跨越车流繁忙的机场联络线等既有道路，8次跨越既有地铁线，迁改200多条管线，最终实现了经济效益和社会信誉的双赢。

    以技术革新坚守“初心”

    “我们的初心和目标始终都在那儿，很简单，就是‘工程优质、效益可期’。”该项目经理闫庆生说。

    这个目标听起来“很简单”，但实现起来却很难。究竟难在哪儿？工期太紧，施工环境太复杂。该立交桥的主线桥于2015年8月开始封闭施工，2017年8月天津全运会前必须实现立交桥主线桥通车；该桥立交两桥19处交汇，41处宽度和超高渐变，7种梁高形式箱梁，63种桥梁墩柱设计类型，施工点位要反复跨越数条河流和既有道路，其中8次跨越既有地铁2号线时，距离地铁2号线最近处仅有3.8米。

    这注定是一场“硬仗”！来不及叹惋和惆怅，项目团队立即投入紧张“战斗”，边施工边优化方案解决难题。

    “立交桥跨越的津汉公路和外环线交汇路段，是市区通往机场、空港物流园和汉沽区的主干道，道路车流量极大，只能半幅施工。”经反复研究，该项目部先后向相关部门请求汇报78次，最终确定半幅施工、半幅导行的方案。这样既方便市民出行避免了拥堵投诉，又利用半幅新建桥梁作为导行路，节约了修建导行路成本。

    为确保地铁2号线运营安全，经多方计算和论证，桩基邻近既有地铁线施工时采用全旋转钻机打入钢护筒，跟进施工至地铁盾构下方5米以上，之后用特种旋挖钻机施工至桩基底部完成桩基施工。

    针对桥头跳车、施工中扬尘问题，项目6个桥头采用了微沉降泡沫轻质土路基施工，节省费用近300万元，缩短工期5个月。

    技术革新保证了工程质量，提高了工效，降低了成本。据项目总工张世平介绍，该项目应用了住建部发布的建筑业10项新技术中8个分项、25个子项，自主开发技术成果6项，获国家实用新型专利5项、国内先进科技成果1项、省级工法若干，降低成本约1600万元，获天津市建设工程“金奖海河杯”、天津市新技术应用示范工程等26项荣誉。

    “无尘无声施工还市民宁静空间”

    为防止粉尘和噪声污染，该项目节能环保双措并举，既保证了无尘无声，也将成本管控做到了极致。

    项目承台、墩柱、箱梁、防撞墙全过程施工采用定型模板，周转使用；数控式钢筋加工机具提高了精度，废料用来焊接灭火器挂笼、配电箱防护罩；现浇箱梁底模竹胶板用旧了，清理后制作箱梁内模板；内模板的余料制作防滑条、挡脚板。箱梁支架顶托处采用槽钢代替方木，可循环使用；箱室内顶模采用定型化钢模减少竹胶板切割浪费。

    有现场工人半开玩笑地说：“没见过这么‘狠’的项目领导，精细到骨头里，也算计到骨头里了。”

    在用电方面，施工现场设定用电、用油控制指标，定期计量核算和对比分析；优化施工工序，尽最大可能使用太阳能设备；严格推行节能灯具使用；合理配置采暖和空调数量，实行分段分时使用。

    “在天津‘四清一绿’建设中，非绿色施工具有一票否决效力。”闫庆生介绍。项目部设置排水沟及沉淀池，混凝土养生全部用中水，墩柱顶部采用滴灌式节水养生，在附近3条河流收集雨水循环利用，实现了水资源零浪费、零污染。他们还设置了生活区沉淀池、食堂隔油池、厕所化粪池，从源头减少污染源。

    为防止粉尘和噪声污染，除采用常规降尘降噪措施外，加工区采用厂棚式、全封闭加工场；钢筋加工采用数控机具，加工时基本无噪音；钢筋连接全部采用直螺纹套丝连接；夜间室外照明灯加灯罩，电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

    “施工期间环保零举报、零处罚，挺省心。”项目的节能环保做法，得到了当地群众和政府主管部门的认可。

    用奋斗锻造“先锋”团队

    项目部组建4年多，始终团结稳定、目标一致，像一个温馨和谐的家，来来往往一茬又一茬新学员，他们在这里既学技术，也学做人。

    “我们都很喜欢和姚书记接触，希望跟他多学东西，他不藏私，每次和他聊天都受益匪浅。”

    年轻人嘴里的姚书记，是该项目常务副经理、项目书记姚慧。这些话，既是对姚慧本人的认可和赞许，也是项目团队建设的缩影和真实反映。

    2017年，在研究制定跨地铁桩基础施工工艺期间，技术小组没日没夜地调研现场、反复计算和论证方案，持续高强度工作一个多月。

    正在关键时刻，一直参与其中的现场技术员小孙突然得了面瘫，经了解才知道，那段时间正赶上他妻子临产、父亲车祸住院，母亲也患病在身，27岁的小伙子不好意思请假，急火攻心以至于病倒。项目部了解情况后，一面组织后勤人员协助小孙处理家事，一面给小孙做思想工作疏导情绪，其他同事也都主动帮他分担工作，陪他一起挺过难关。如今小孙已经是两个健康宝宝的爸爸，也成长为新项目的技术负责人。问及在项目部最大的收获是什么，他说：“懂得了坚强和奋斗，也收获了并肩作战的好兄弟！”

    这个年轻的团队，以阳光质朴的精神风貌和内实外美的工程成果，赢得了天津市政府主管部门及社会各界的关注，施工期间项目多次作为样板工地接受各界观摩和天津当地媒体的追踪报道，擦亮了中国铁建大桥局、中国铁建的“品质名片”。