国内最高时速地铁信号系统全线开通

    本报北京6月14日讯（通讯员吴襄渝  范成涛  记者李美华）6月10日，经过反复测试，由中铁十四局电气化公司承建的北京新机场线全线信号系统联锁顺利开通。

    作为全线试运行前的最后一个关键工程节点，信号系统联锁开通后，为国内首条时速160公里全自动无人驾驶地铁运营打下坚实基础。

    北京新机场线全长41.36公里，设北航站楼、磁各庄、草桥3个车站，由中铁十四局电气化公司承建全线通信信号以及草桥站机电安装工程。

    信号系统是列车安全运行的重要保障，是整条地铁的“神经中枢”。新机场线为实现无人驾驶、列车自动唤醒、检测、休眠等功能，对信号系统的安装工程提出了更高要求。该公司坚持“首件定标、样板工程”的理念，严格推行标准化施工工艺，保证了高品质施工质量。

    针对全线各站任务重、施工压力大、交叉作业频繁等困难，在工期紧的情况下，该公司突破地铁施工中的关键线路顺序作业方式，创新采用“穿插法”施工，即根据不同专业作业特点以及时段、区段、部位的不同，统一科学统筹，充分利用既有空间，采用最大限度保证各专业在同一时间平行作业的方式，保证了全线信号系统配合正常，运行平稳。