足 迹

    □ 易  潇

    “壬辰年间，浙皖相携，累数年之厚积，扩武林之便道。环视宇内，放眼四方，沪杭浙赣纵向勾连，宣杭甬金双横镶嵌。向东而望，浙皖相接，通途曲折，绿水青山，黄之景，咫尺大涯……”对王淑媛的初始印象，起于一篇《杭黄赋》，1262个字的文言诗赋，字字珠玑，磅礴大气，生动讲述了杭黄铁路的建设历程和沿线风景。很难想象，这篇囊括工程学、力学、地质学等高度专业性知识的文章，竟出自一位中文系毕业的“90后”之手。

    2016年8月，王淑媛从中国矿业大学毕业，进入中铁十五局四公司。“毕业找工作的时候，设想能离家近些，没想到自己会找到这份和所学专业八竿子打不着的工作，当时就觉得公司在洛阳还挺好，能经常回家。”可万万没想到，刚一入职，她就被派到离家1000多公里远的杭黄铁路项目。尽管与当初的设想不同，离家乡也相距甚远，但在工作中，王淑媛不断成长，对公司也产生了浓浓的归属感。

    王淑媛的工作不仅包括文件处理、新闻报道这类文字工作，还涉及日常接待、内部沟通等，事无巨细。俗话说“隔行如隔山”，刚开始工作时，因接触的是专业性比较强的建筑业，对于一个中文系毕业的人来说，那些专业名词与知识，简直就是天方夜谭。铁路修建、项目推进，涉及到的都是工科知识，即使是写新闻报道，也要强调文章内容的准确性和专业度，甚至一个词语的使用稍有差池，就会造成报道事故。最初，为了写出一篇准确的新闻报道，王淑媛常常往施工现场跑，通过听施工人员的介绍、看现场作业人员工作来收集素材。但是由于学科背景的原因，尽管付出了很大的努力，做到了不懂就问，有疑就解，还是存在不了解、不明白和词不达意的现象，也闹出过不少笑话。

    “修建三阳站特大桥时，工程部交流的时候喜欢用专业名词的缩略语，比如二次衬砌，他们叫‘二衬’，初期支护，他们就说‘初支’。刚开始不懂，往往是他们说什么我就写什么，但新闻报道其实不能写简称。”那段时间，她从工程部同事们口中最常听到的一句话就是：“你的意思是对的，但这样说就不对。”而文件处理、新闻报道最忌的就是语言表达不准确，同事的提醒更让王淑媛下定了快速掌握专业知识的决心。她没事儿就往工地跑，把写好的东西拿给工程部的同事检查，看看每天工程的进度，翻翻图纸，“恶补”工程知识。即使犯了错误也不怕，一出现表达不正确的地方，她就认真查资料、弄清楚，不厌其烦地一点点学习积累。

    “以前读书时，我就和同学一块儿去过西湖、千岛湖、黄山，那时候没有高铁，所以我们都是选择大巴或普通火车出行，参与杭黄铁路项目建设之后，发现杭黄铁路把这些景点都一个个串联起来了，为游人提供了极大的便利。”谈到杭黄线的建成时，王淑媛深有感触。读书时的游历，工作后的学习，厚积而后薄发，这才有了后来的《杭黄赋》。

    “当你亲身参与工程建设，看着一座大桥从无到有，顺利合龙，深壑连成线，高谷串成串，看着一座隧道从开挖到贯通，群山不必绕行，峰林不必曲折，就像看着一个一点点茁壮成长起来的孩子一样，留下的文字和图片就是他的成长过程，刻下其人生足迹。”王淑媛感慨道。

    作者单位：中铁十五局四公司