等待地铁开通的日子

    □ 任  宁 

    与往年的6月相比，今年的6月卫斌好像更加忙碌了。因为石家庄地铁1号线马上就要全线开通了，他每天都要处理很多事情，每次回到宿舍都在晚上6点之后，但是他依旧乐此不疲。作为参建者的一员，他为即将亲眼见证石家庄地铁1号线全线通车感到自豪。

    卫斌是中铁十七局五公司石家庄地铁项目的安全总监，他们项目部承担了石家庄市轨道交通1号线二期工程中的行政中心站、会展中心站和园博园站主体工程的建设任务。如今，随着主体工程结束，原本50多人的项目部只剩下他和其他3名同事在盯控工程收尾工作。

    还不到早上7点，卫斌就早早地出现在工地上。6月的石家庄高温炎热，即使躲在树荫底下也会汗流浃背。这不，卫斌刚刚在工地上待了一会儿，止不住的汗水就打湿了脸庞，早上刚刚换的衬衫也湿透了。这是石家庄的夏天，也是卫斌和同事们在石家庄度过的最后一个夏天。

    与车站外的炎热高温不同，正在装修阶段的行政中心站、会展中心站和园博园站内部却很凉快。因此，无论是施工现场的工人，还是项目部的职工都喜欢在地铁站内工作。但是随着石家庄地铁全线开通的日期越来越近，卫斌除了每天在3座车站主体结构内部和轨行区例行排查、消除隐患之外，保证站外路面的公路正常通行也是一件极其重要的事情。

    在前期施工中，项目部将园博园地铁站的工地用围挡围了起来。随着施工场地由地面转入地下，围挡内部也恢复为公路，留下的围挡要尽快拆除，不然会对当地居民的生活造成影响。今天卫斌早早地来到工地，就是要和同事们在一天之内将围挡全部拆除。

    施工围挡全部加起来有600多米长，累计有200多块。“别看小小的围挡，拆起来可真不容易，我们要先把固定围挡的螺丝卸掉，接着要有人扶着围挡，然后将拆掉的围挡送到固定地点。大概算下来，仅拆下来的螺丝就有几千个。还别说其他的事情了。”看到这么多的围挡，卫斌有些发愁。

    虽然困难很多，但是问题总得解决，不能给当地居民添麻烦。早上的天气稍微凉快一点儿，卫斌和项目部的3名同事，以及临时雇用的工人们一起开始了拆围挡的工作。不一会儿，大颗大颗的汗珠就从他们的脸上滑下来，似火的骄阳把每个人的脸庞晒得通红，他们的前胸、后背已经被汗水浸湿，但是没有一个人喊热，也没有一个人停下来休息。他们和卫斌一样，都想早点把围挡拆完。

    就这样，拆螺丝、搬围挡、运围挡……太阳从天空的东边走向西边，树影从西边走向东边，时间在大家的齐心协力中一点一滴地流逝，围挡的长度也在一点一滴地缩短。卫斌脸上的汗水湿了又干，他的深色衬衫上已经留下了一圈又一圈的白色汗渍。他负责搬运围挡，因此双手磨出了好几个泡，但是他依旧忍着疼痛，继续干活。

    月上柳梢头的时候，围挡终于拆除完毕。看着车辆在恢复如初的道路上飞驰，卫斌的脸上露出微笑。“虽然过程很累，但是值得。现在最期待的事情就是石家庄地铁1号线的列车能早日开到这里，到时候去市中心就更方便了。”卫斌满怀期待地说。

    作者单位：中铁十七局五公司