本报重庆6月6日讯(通讯员陈福得 宋雅楠)近日,由中铁二十局三公司承建的石(柱)黔(江)高速公路黔江段最长隧道——册山隧道顺利贯通。
石黔高速公路全长86公里,设计时速80公里。册山隧道位于重庆市黔江区,隧道左线全长2650米,右线全长2671米。该隧道下穿重庆市S202省道,地质条件复杂、施工难度高、安全风险极大。
为此,该项目积极采用目前最先进的超前预报设备,提前掌握掌子面前方围岩的地质情况、不良地质体位置、水文地质状况等信息,为隧道支护提供参考,防止可能出现的工程险情,并经过专家评审论证制定专项施工方案,对施工过程中每一道工序都进行严格监管。同时,他们采用微震爆破,严格控制炸药用量及爆破进尺,以减少爆破作业对围岩的扰动,在距S202省道不足30米的位置,成功完成隧道下穿施工作业,有效克服了爆破施工对隧道洞身稳定性造成的不利影响,保证了S202省道的正常通行和地面房屋的安全。
石黔高速公路预计2020年建成通车。届时,石柱至黔江的车程将由现在的4个小时缩短至1个小时。作为国家集中连片特困地区武陵山区的一条重要线路,该高速公路建成后将增强渝东北、渝东南城镇群之间的交通联系,对沿线经济社会发展起到积极带动作用。

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