在城市道路间“穿针引线”

    通讯员  任  宁

    广东省佛山市椰林与玉兰花丛中，连接广州、佛山、肇庆的高速公路正在忙碌的建设中。

    从施工设计图纸来看，中铁十七局五公司参建的广佛肇高速公路拓宽工程紧邻西江引水管道、广珠铁路，4次跨越河流……虽然有这么多干扰因素，但是他们通过“穿针引线”式施工、采用新型材料等措施，确保了施工进度，保证了绿色文明施工。此外，该项目部还连续两年被佛山市授予“先进建设单位”“工人先锋号”“建设者之家示范单位”称号。

    “穿针引线”式施工

    确保民众出行畅通

    家住佛山市南海区里水镇的村民王秀春每天都要开车20公里去上班，他的行车路线恰好与五公司广佛肇项目部的施工区域重合。但该项目施工3年以来，对他的生活并未产生多少影响。

    “虽然道路经常会被围起来，但是主路一直是畅通状态。有时候线路改变了，他们会提前给我发短信提醒，就连导航线路也随着改变了。”王秀春3年不堵车的经历，得益于该项目部采取的“穿针引线”式施工。

    原来，施工期间，项目部不仅要保证佛山一环高速公路正常通车，更不能影响与施工线路交叉的官华路、永安大道、桂和路、里官路、里水大道等5条公路的正常行车。于是，经过项目部技术人员的讨论，最终采取“穿针引线”式施工方法。

    “这个方法简单来说就是将施工区域划分为5个区块，每次施工都要保证有两三个区块可以通车，等到其他区块施工结束，我们再进行交通转换，开展下一轮施工。”项目经理张庆说。

    为了不影响当地居民的生活，他们还提前向佛山市各级交通管理、路政等部门汇报施工情况，邀请业主、监理、专家等共同制定通行方案，并最终以公告、短信形式告知市民。

    “穿针引线”式施工不仅保证了官窑、里水两镇近40万人口的出行，也让附近十几家物流公司能顺利发货。采用这种施工方式，他们已经完成了主线施工任务的90%，而且实现了无一安全事故。

    新材料让工地实现静音

    如果从高空俯瞰的话，密密麻麻的村庄沿着五公司标段内的广佛肇高速公路密集分布。大部分居民的房屋与施工现场紧紧挨着，距离施工现场最远的也不足50米。

    “战线长，施工组织困难。一方面沿线居民要正常生活，另一方面我们要赶施工进度。施工或多或少会影响到当地居民的生活。看起来似乎是一件水火不容的事情。这种情况，如何解决？”项目一进场，张庆就犯了难。

    项目部试验人员经过反复比选，在靠近居民区的路基上，使用了轻质泡沫土，降低了工地的噪声，还当地居民一片宁静。“相较于传统施工方法，轻质泡沫土具有质量轻、抗压能力强、占地少、无须碾压等优点，属于环境友好型材料。”据张庆介绍，这种材料还节约了不少成本。

    使用新型材料让施工现场实现了“静音”施工。为了让沿线居民的生活更加舒适，他们还在5处施工围挡上安装了喷淋设备，采购了8台雾炮机，设置了车辆冲洗设备，保证工地现场不扬尘。同时，他们还对所有裸土及时覆盖。

    “广佛肇高速公路通车后，从广州到肇庆将从原来的3个小时缩短到两个小时。同时，该公路对广佛同城化有着重要意义，也将加快肇庆市完全融入珠三角城市圈的速度。”在施工现场，看着即将完工的官窑互通，张庆自豪地介绍。