携手共进，推动“一带一路”走深走实

    本报评论员

    最是一年春好处。4月26日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举行。在这场全球瞩目的国际盛会上，围绕“共建‘一带一路’、开创美好未来”主题，各国代表共商合作大计，推动共建“一带一路”实现高质量发展。

    筚路蓝缕，春华秋实。经过5年多的实践，“一带一路”完成了总体布局，绘就了一幅“大写意”。作为基础设施互联互通的先行军，中国铁建在“一带一路”覆盖国别44个，在建规模2000亿元，为这幅“大写意”增添了浓墨重彩的一笔。习近平主席在主旨讲话中强调，“面向未来，我们要聚焦重点、深耕细作，共同绘制精谨细腻的‘工笔画’”，由“写意”到“写实”，中国铁建更需凝神聚力、精益求精，更需锲而不舍、久久为功。

    在凝聚共识中推动“一带一路”走深走实。“践大道之行，必成其久远。”150多个国家、90多个组织，近5000名代表参加本次论坛，广大发展中国家致力于加快工业化、城镇化进程，世界各国期盼全球合作、经济振兴的愿望日益强烈、行动更加笃定，催生了大量的国际合作机遇。打造具有国际竞争力的世界一流企业，“成为实施‘走出去’战略、‘一带一路’建设等重大战略的重要力量”，中国铁建就要紧紧抓住这一时代机遇，拓展生存空间，提升发展质量，持续做大做优海外市场。系统上下要坚定不移地践行“海外优先”战略，贯彻落实陈奋健董事长提出的“六个转变”要求，积极运用PPP、G2G等模式，充分借力中非“十大合作计划”、中拉基础设施建设合作机制、中东欧国家基础设施、多边合作机制等平台，进一步整合资源，多方合作，打造集咨询、设计、装备、施工、运营、投资等于一体的“联合舰队”，铸造更多精品工程和可视化成果，协同做大做优世界经济“蛋糕”。

    在合作共赢中推动“一带一路”走深走实。“道路通，百业兴”。设施联通是合作和发展的前提，功在当代，利及千秋。中国铁建在助力基础设施互联互通中，帮助相关国家推进工业化、城镇化和现代化进程。土耳其拥有了中国第一条“走出去”的高铁——安伊高铁；亚吉模式将埃塞俄比亚国内经济增速提高两个百分点以上；尼日利亚莱基自贸区已为尼日利亚政府缴纳税费2500多万美元……协同发展、合作共赢的意愿，是一股不可抗拒的时代潮流，凝聚各方力量、释放强大活力。推动“一带一路”走深走实，中国铁建就要始终坚持深化合作、共赢发展，不断推进机制、模式、平台以及要素配置等方面的创新。系统上下要按照庄尚标总裁提出的“补短板、稳布局、拓空间”要求，不断优化产业、产品结构，做实存量、做大增量，打造中国铁建海外市场的“四梁八柱”。深度融入合作伙伴国发展，按照缺什么补什么、需要什么提供什么的思路，积极探索经济合作、生态环保与人文交流相互促进的发展模式，带动全产业链协同“出海”，构建各产业多元发展的利益共同体、责任共同体、命运共同体。

    在相遇相知中推动“一带一路”走深走实。“相知无远近，万里尚为邻”。“一带一路”倡议让世界从未像今天这样联系得如此紧密、如此牢固。学会了开火车、送孩子到孔子学院读书、圆了新居梦……中国铁建在工程建设中，带给“一带一路”沿途各国人民满满的参与感、获得感、幸福感，铁建人与各国合作伙伴在相互交融、相互成就中书写“不止于朋友”的跨国之情。去年中非合作论坛北京峰会期间，马拉维、索马里、贝宁等各国政要与中国铁建如走亲戚般往来互动。近日，埃塞俄比亚、安哥拉、汤加等国家高层到中国铁建交流访问，充分印证了，无论相隔多远，只要坚持相向而行，就能走出一条相遇相知、共同发展之路。推动“一带一路”走深走实，中国铁建要始终秉承真实亲诚理念和正确的义利观，坚持平等相待、求同存异，努力同相关国家和企业共享机遇、共谋发展。要切实担当社会责任，推己及人，兼顾“一带一路”沿线国家和地区的利益和关切，把基础设施的开发融入其经济发展的总体布局和长远规划中，助力合作伙伴国的跨越式发展和可持续发展。