我给文章打分
1分   2分   3分   4分   5分  

本文得分:0.0参与评分人数:0

版权声明
中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年04月23日 星期二
往期回顾

中国铁建助我实现职业梦

吴少主   聂其村

《 中国铁道建筑报 》( 2019年04月23日   8 版)

    亚历山大  口述  吴少主  聂其村  整理 

    我叫亚历山大,今年30岁,是俄罗斯人,毕业于莫斯科汽车公路大学,建筑专业。

    2017年5月,我投递简历,经过面试,一个月后入职中国铁建莫斯科地铁项目,成为一名工程师。

    虽然我是大学毕业生,但是缺乏工作经验,项目部让施工经验丰富、英语能力突出的中铁十六局工程师赵鸿儒对我进行培养。

    赵鸿儒在参加工程例会时让我旁听,再利用下班时间向我解释。有时候,一个技术方案要讲解一两个小时,晚上办公室经常有我们俩人的身影。

    由于中俄建筑体系有很大区别,我下班时与赵鸿儒一起研究,并开展技术创新,不少成果已经在施工中应用。

    由于表现突出,2018年2月,我从几名候选人中脱颖而出,被选为项目部维尔纳工区副区长。

    这时,项目部接到业主下发的5月8日前完成首台盾构机——波丽娜号吊装的节点任务。

    盾构机吊装之前,是土方开挖和临时底板浇筑等工序,时间紧、任务重。当时,莫斯科连降雨雪,天气寒冷,我患上了重感冒。为了保证节点工期,我坚持每天晚上到工地加班。

    看我身体弱,同事们劝我多休息。我说:“对抗感冒最好的方法,就是加快新陈代谢。我要多转转工地,多出出汗,这样才能好得快。”

    半年后,我被提拔为项目工区区长。我努力适应新角色,致力于加强工区管理。有一天凌晨4点钟,工地上有人给我打电话,说有一个拉泥浆的车密闭不严,泥浆撒了一路。尽管可以打电话给工地值班人员处理,但是我想既然自己是工区长,就应该亲自去处理。于是,我直接开车去了工区,看到工人把泥浆清理干净后才松了口气。

    维尔纳工区下辖的1号场地,由于管线切改等问题迟迟未能解决,影响了施工进度。我是俄罗斯人,充分发挥自己的人脉优势,不断与俄罗斯政府有关部门进行交涉,最终达成目的。

    作为工程师,在世界一流建筑公司工作,是我的梦想。我要感谢中国铁建帮我实现了职业梦。

我与企业共成长
一条友谊路,两代中巴情
“祈愿职业生涯在铁建延续”
中国铁建助我实现职业梦
他成长为企业法律顾问
从待业者到“小白领”
“我的幸福源于中国铁建”