工地上的“张老犟”

    □ 高  晶  王光玉

    中铁十四局二公司技术负责人张俊艇是个“80后”，曾获公司“十佳劳动模范”“十佳青年岗位能手标兵”“三个文明建设先进个人”等荣誉称号。皮肤黝黑、身材壮实的张俊艇是出了名的犟脾气，同事们都笑称他为“张老犟”。

    中铁十四局二公司仁博项目全线长12多公里，张俊艇负责近5公里的线路。时任项目经理宋铭涛笑言，3个工区中，张俊艇所在工区独占了“四最”：施工线路最长，任务最重，管理的员工最多、肤色最黑。

    为了管好自己的责任田，倔强的张俊艇穿坏了几十双袜子，好几双鞋还成了“开口笑”。

    “小姚，把我送到标段起点。”这是张俊艇对司机常说的话。为了尽早熟悉工地，保证现场“四通一平”目标尽快实现，张俊艇每天用脚步丈量工地，5公里的管区，最多的时候他能往返两次。

    苦心人，天不负。他用自己的行动践行了对领导的承诺，以最快的速度吹响了项目首次大干的号角，保证了各项施工任务正常进行。

    日行上万步的张俊艇，也成了项目部名副其实的“徒步行者”。

    “明天下午4点，新庄大桥现浇梁混凝土进行第二次浇筑，电工刘宗宝排查好浇筑前临时用电，安装好备用发电机；泵车3点20分前到位……”这是张俊艇施工笔记中的一页记录。

    翻开笔记本，密密麻麻、规规整整的字迹，详细认真的记录，似乎与这位山东大汉的形象有些不符。

    人员机械调配、现场物资供应、施工总结、施工重点等各项工作安排，他都事无巨细地记录下来。

    笔记最后还有几行小字：明晚小崔、小李值班，食堂做好加班餐，给小伙子们煎几个鸡蛋。晚上天气变凉，提醒他们准备厚衣服……平实的几句话，字里行间却流露出对青年技术人员细致入微的贴心关怀。

    “好记性不如烂笔头”是张俊艇常挂在嘴边的一句话，本不离手的他，走到哪里，就将笔记本带到哪里，记到哪里。

    记录着张俊艇工作点滴的笔记本，折射出的是一位劳模对工作的敬畏和责任。

    “走，张经理不在，夹几筷子咸菜吃……”傍晚时分，几个年轻技术员捧着碗直奔张俊艇房间。此时的他，还在新庄桥头的工地现场忙碌着。

    “从2012年开始，这罐咸菜就跟着张俊艇走南闯北。”工区食堂师傅老常知道，咸菜是张俊艇的宝贝。

    大干期间，施工任务繁重，要保障各项施工有条不紊的进行，必须面面俱到，容不得半点马虎，吃饭也就没了具体时间。对张俊艇来讲，早饭推到午饭，午饭推到晚饭是再寻常不过的事情。

    2012年，张俊艇负责平榆高速公路宝塔山长大隧道施工，面对工期紧、任务重、破碎带多、开挖支护难、施工面多而集中等拦路虎，他每天坚持往返工地研究部署施工方案，不断优化施工组织设计，全面掌握新工艺和新技术。张俊艇有时天不亮就进洞，晚上出来；有时夜里进洞，黎明前出来，经常是两头不见太阳。就是在那个时候，这罐咸菜走进了张俊艇的生活，成了他一日三餐必不可少的味道。

    “不怕凉，方便带；有咸菜，不求人。”张俊艇乐呵呵地捧着他的宝贝。

    2007年10月5日清晨，张俊艇怀着激动和几丝不安的心情登上了北去的火车。

    如果不是项目经理刘成涛得知情况后一再把他往家撵，张俊艇绝不会主动提出回家陪伴妻子待产的要求。

    此时的台江大桥悬灌梁施工进入了关键时刻，作为技术主管，以他“张老犟”的名号怎会轻易离开。

    “回去吧，你是工程的技术主管，更是家里的顶梁柱，待母子平安再回来。你要是不回去，以后弟妹会埋怨我哩！”见劝说无效，刘成涛直接下指令，“你这个犟驴，这是命令！”

    10月6日下午，张俊艇的儿子平安降生，张俊艇黝黑的脸上露出一排洁白的牙齿。“老婆，你们母子平安，我也放心了，可工地……”张俊艇还没说完，妻子就知道接下来的内容，她紧紧握住张俊艇的手说：“你回去吧，工地需要你……”

    探亲4天，两天半都在路上。手机屏保放上一张儿子的照片，张俊艇坐上了南去的火车。

    张俊艇参加工作13个年头，儿子如今已经12岁了。太多聚少离多的愧疚堆积在这个硬汉的心里，每次谈及家庭，他总是半天不语。

    每年10月6日，老张就会把手机的屏保换上一张儿子的新照。他说，手机不知道换了多少个，但是屏保始终是孩子的照片。从会喊第一声“爸爸”的萌娃，到为了梦想砥砺前行的追风少年，不断变化的照片，承载的是张俊艇对家人满满的思念。

    作者单位：中铁十四局二公司