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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年04月11日 星期四
往期回顾

盛开在羌族同胞心中的羊角花

李祯林   何其芳

《 中国铁道建筑报 》( 2019年04月11日   3 版)

    通讯员  李祯林  何其芳

    四川省西北部,杂谷脑河从岷江分流,九曲蜿蜒,河面宛若一面梳妆镜,把俊秀群山和羌族百姓朴实的身影映在镜中,阿坝藏族羌族自治州坐落于此。2015年5月2日,中铁十四局四公司汶马高速公路项目部在理县薛城镇挂牌成立,至今已近4个年头。中国铁建建设者与当地羌族同胞和睦相处,像那日夜奔腾的江河,一路收获美好和感动。 

    “谢谢你们,Ke Ddea Bea!”刚刚过去的学雷锋活动日,项目组织员工到当地敬老院进行慰问,84岁的羌族大娘尔玛拉着志愿者的手表达谢意,“再过几天,山头的羊角花就要开了,我要采摘下来送给你们。”

    四公司承建的汶(川)马(尔康)高速公路C7标段全长6.6公里,起于汶川县城以南凤坪坝,接映汶高速公路止点,是四川省连接大西北的出川大通道,也是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊。羌族百姓多以种植果树为生,震后闭塞的道路阻碍了他们将水果运出去,汶马高速公路建成后将成为当地百姓远运水果、发展经济的重要通道。

    “从我们进场的时候,这条高速公路的社会意义就一直烙在我们心头。”项目经理邹彦回忆道。

    邹彦印象最深的一次,是茂县救灾。2017年6月24日5时45分,茂县叠溪镇新磨村因为降雨诱发高位远程崩滑碎屑流灾害。茂县是全国最大的羌族聚居县,村落顷刻间变得满目疮痍,数十户房屋被掩埋在石土之下,百余名村民失联。

    “灾情发生地点离我们项目部128公里,灾情发生后,我们第一时间成立抗灾抢险突击队,带着人员和队伍奔赴灾区。”邹彦说。项目部从成都调集拖车一台、小松PC220挖机一台、抢险指挥车一台,带着大批救灾物资,于灾情发生后的第22个小时赶到了现场。

    在海拔2000多米的山区,救援持续了34个小时。截至6月25日14时,汶马高速公路项目部抢修临时栈桥2处,抢修运梁通道1处,转移危房人员12人,协助政府加固村民通道桥4处、铲除道路障碍15处,为灾区人民打通了救援生命保障线。

    茂县救援,让羌族同胞看到了筑路人的真心和诚意。阿坝州地区山势陡峭,层峦叠嶂,沟壑纵横,沟底幽深,沿岸泥石流等山地灾害频繁,建设者的抢险救援从未止步。

    “去年7月还下过一次暴雨,造成山体碎石滑坡,接到群众的救助电话,我们第一时间出动机械,抢在损失发生前疏通道路,救助附近的羌族同胞。”项目书记魏善强说。滑坡发生后,项目部出动60余人、机械2台,冒着滑坡危险抢修道路。

    “樱桃熟了,带一些过来给你们尝尝!”因项目部在碎石滑坡附近抢救下34株樱桃树苗,果农俄尕准每年都会在樱桃成熟的季节送些樱桃表达谢意。

    薛城镇有一所九寨驾校,提到这所驾校,羌族百姓都对汶马高速公路项目部竖起大拇指。九寨驾校是薛城镇上唯一的一所驾校,原来的校练场因为年久失修,路面坑洼不齐,给镇上学车的羌族百姓出行带来极大不便。在与政府沟通以后,项目部出动机械设备,花了近半个月时间,自费为他们修建了1100平方米的崭新校练场地。

    儿童节爱心助学、建党节慰问困难党员、建军节探望退伍老兵、重阳节捐助孤寡老人……扎根薛城近4年来,该项目部急羌族同胞之所急,想羌族同胞之所想,送去了真情与帮扶,诠释了央企的责任与担当。

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