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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年04月11日 星期四
往期回顾

央地联手斩获“大订单” 内外协同构建“大格局”

中铁建昆仑
投资集团 用“品质服务”践行“四者”定位

王博成

《 中国铁道建筑报 》( 2019年04月11日   1 版)

    本报成都4月10日讯(通讯员王博成)近日,中铁建昆仑投资集团代表中国铁建与四川高速公路建设开发集团等3家公司组成联合体,成功揽获合同总额594.58亿元的成绵苍巴高速公路项目,刷新中国铁建高速公路项目单次中标纪录。

    130亿元的贵州剑河至黎平高速公路、28亿元的丽江城市综合轨道交通1号线……今年以来,中铁建昆仑投资集团相继在四川、云南、贵州等地以联合体方式斩获一批优质投融资大单,截至3月底,带动全系统在西南区域实现新签合同额824亿元。 

    “没有品质服务,就无法做大区域市场。”中国铁建西南区域总部、中铁建昆仑投资集团负责人表示,在“品质铁建”的引领下,投融资板块必须践行好“四者”定位,坚持“协同、融合、品质”的内涵式发展,推动“承接式经营”向“参与式经营”转变,提高区域市场占比。

    2018年以来,该集团精准对接政府需求,致力于为政府提供高端咨询服务,勇担“政府发展急所的责任担当者”,在前瞻性上展现“品质服务”。他们借力高端对接平台,通过政协提案、省委主要领导召开政企座谈会等方式,在高速公路特许经营管理、高速公路BOT项目管理等地方性法规制定中,贡献“铁建智慧”,从投资模式、评标办法、引入产业基金方面,持续优化区域市场生态环境。

    针对地方建设中的“难点”,该集团借助管辖区域广、建设模式新的特点,向地方政府推介其他省份和中国铁建成熟的投资运作模式,充分发挥中国铁建全产业链优势,为政府提供投融资、规划、设计、施工、运维等“一体化”的专业咨询,在解决地方建设难题中创造项目。

    面对白热化的市场竞争,融则两利,合则共赢。近两年,该集团聚焦地方国企“走出本地”的发展诉求,在央地合作上提供“品质服务”,与四川高速、云南交投等地方平台公司联合参与重大BOT、PPP项目,与成都交投、成都环投、中铁城投等行业伙伴签订了战略合作协议,共享核心资源,协同开发区域市场。在成绵苍巴、贵州剑黎等“百亿级”高速公路项目竞标中,央地“联合体”的优势得到充分凸显。

    作为中国铁建深耕西南市场的重要区域投资平台,该集团注重从提升“服务品质”上培育核心竞争力,不断释放全产业链价值创造力,拉动系统内19家工程局、4家设计院、77家工程公司参与投融资项目建设,牵头系统内17家单位编撰中国铁建首本《地铁施工手册》,树立了地铁建设领域的“铁建标准”,切实扛起“战区主战”的重任。

    围绕“国家战略的践行者”的定位,该集团积极贯彻“绿水青山就是金山银山”的发展理念,把做好生态“绿文章”作为品质发展的切入点,实施了包括成都环城生态带修复、海南国际旅游岛先行试验区等一批优质环保项目,在成都生态环保领域实现了滚动发展,撬动了新的业务增长极。

    投融资板块是中国铁建“转产、转场、转商”的主阵地。目前,该集团在手投融资项目突破40个,形成了以轨道交通、高速公路为核心的“2+N”经营格局,成为深度参与西南地区经济社会建设的重要力量,“铁建方案”“铁建品质”影响力持续放大。

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