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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年03月28日 星期四
往期回顾

机械“神医”邓泽维

高 晶 张敬义

《 中国铁道建筑报 》( 2019年03月28日   3 版)

    通讯员  高  晶  张敬义 

    清代末年,有个以奇招怪法治病救人的乡下郎中叫喜来乐,人称“神医”。在中铁十四局成昆铁路项目部,有个维修机械设备的师傅凭借精湛技艺,让数不清的设备在他手里重获新生。他叫邓泽维,工友也称他机械“神医”。

    “机械设备动力系统好比人的心脏,液压系统就像人的血管。”1978年入伍的老铁道兵邓泽维,修了一辈子铁路,如今已过花甲之年的他,只要谈起机械设备依旧两眼放光。“老邓不愧是‘神医’,工地128台(套)设备,在他的精心保养和维修下,始终保持高效运转!”工友们都十分佩服他。

    面对大家的称赞,邓泽维坦言,虽然干了30多年物资管理,但刚到成昆铁路项目时,了解到施工高峰期有100多台机械设备需要管理,内心还是有点儿发怵,设备大修一次就像人做一场大手术,会元气大伤。

    2016年10月,项目部有23台空压机进场,售后人员到场进行机械保养时,邓泽维当起了他们的“跟班”。保养一台空压机需要两个多小时,他从头到尾始终拿着小本子,认真记录保养的部位、时间期限、运行变化等每一个细节。

    一天清晨,邓泽维到何家坝隧道检查机械设备运转情况,听到其中一台空压机与其他空压机的声音不同,他立即关掉这台空压机进行检查,原来空压机电机和机头连轴器之间的空隙比正常的多了1厘米左右,他马上联系售后人员进行维修。

    “幸亏发现得及时,如果再运转下去就会导致连轴器断裂,到时候就得换掉整个机头和连轴器,要花1万多元。”售后人员对邓泽维竖起了大拇指。

    2017年12月,前家山隧道内的湿喷机械手出现故障。邓泽维到现场一查,发现湿喷机喷头上面的支架裂开了口子,导致旋转马达不能转动。联系厂家后得知该配件价值4万多元,且要半个月后才能送达。当时正值施工大干,半个多月时间根本等不起,工地负责人急得团团转。

    “我来试试。”邓泽维拿着拆卸下来的湿喷机头,借用驻地附近的工厂作为自己的“手术室”,将湿喷机旋转支架拆下补焊、打磨……半天工夫,湿喷机又顺利回到隧道内作业了。

    2018年7月27日,架子队备用发电机坏了,邓泽维蹲在现场,研究发电机的说明书,反复琢磨厂家反馈的信息。两个小时不到,工地上又重新响起了发电机“嘟嘟嘟”的声响……

    两年多来,从价值300多万元的湿喷机械手到几百块钱的水泵,邓泽维为各种机械设备做了近百台“手术”。

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