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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2019年03月28日 星期四
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铁四院揽获全国首条“PPP+EPC”模式运作的铁路项目

刘新红 王 璇

《 中国铁道建筑报 》( 2019年03月28日   1 版)

    本报衢州3月27日讯(记者刘新红  通讯员王  璇)3月26日,铁四院牵头联合体中标全国首条采用“PPP+EPC”模式运作的铁路项目——新建杭州至衢州(建衢段)铁路项目,标志着铁四院成为国内首家牵头时速350公里高铁PPP项目的国有企业。

    新建杭衢铁路(建衢段)位于浙江省西部建德市和衢州市境内,正线全长131公里,总投资236.30亿元。铁四院杭衢铁路设计负责人刘兆生介绍,该项目是长三角城际网的重要组成部分,是沪昆通道杭衢段辅助通路。

    该项目是我国铁路投融资改革的一个样板。近年来,我国铁路投融资制度改革正如火如荼进行。2016年,国家发改委下发通知,济南至青岛、武汉至十堰、杭州至温州等8个项目被列入社会资本投资铁路示范项目;2017年,首个民营资本控股的高铁PPP项目——杭绍台铁路PPP项目落地;2018年,中国铁路投资有限公司成立,铁路建设向多元化、市场化、创新化发展迈出重要一步,同年11月,投标价332.42亿元的中国铁路最大EPC总承包项目在昌景黄铁路竞标中诞生。

    目前,国家正大力发展全过程工程咨询业务,推动规划咨询、设计、建设、运营等各环节资源的协同配合,鼓励发展EPC、PPP和城市建设管理一体化,勘察设计行业正朝着全生命周期服务模式发展。

    铁四院紧跟国家和行业大势,统筹推进业务板块由勘察设计主业独大向多业并举转变。自2014年组建投资公司以来,该集团先后中标昆明5号线、禹州站前广场及配套工程、杭州下沙路提升改造及配套工程等PPP项目,累计带动勘察设计、工程总承包等实体业务合同额约300亿元。

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