全国首批取消省际高速公路收费站试点测试成功

    本报珠海12月26日讯（通讯员陈  庆）12月25日，中国铁建投资集团中铁建公路运营公司济鱼高速鲁苏省界收费站发出第一张CPC复合通行卡，标志着全国取消省界收费站第一批试点的鲁苏两省测试成功，顺利对接。

    《2017年全国收费公路统计公报》显示，截至2017年末，全国高速公路达13.65万公里，里程规模居世界第一。在高速公路日益密集的情况下，同样密集的省界收费站已然成了快速通道上的“梗阻”。排队、取卡、缴费……让司机头疼的是时常遭遇的排队长龙。收费站几乎成了拥堵的代名词，无形中增加了物流运输成本。

    中铁建公路运营公司济鱼高速鲁苏省界收费站被确定为国家第一批试点收费站。12月24日，通过前期近3个月安装路径识别系统等收费系统升级工作，鲁苏省界收费站被选定为全国第一个“取消高速公路省界收费站试点工程实车测试”站点，并顺利完成测试工作。25日起，驾车上路由原来领取IC卡，改为领取CPC复合通行卡。该卡实现了车辆“分省计费”和ETC车辆“分省计费、分省收费”，能够识别车辆进出收费站信息，通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费、清分等提供重要依据，并将形成的ETC流水交易和CPC卡通行记录传至交通运输部联网中心，具备自检、在线程序和应用更新功能，实现了交通运输部内的统筹管理。同时，省界收费站也由实体站转向网络虚拟站。

    根据试点方案，改造后的自动发卡机将不再支持ETC卡刷卡上路功能，需入口领CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡可作为通行费支付卡使用。

    据悉，中国铁建投资集团中铁建公路运营公司四川简蒲高速公路，作为同一批国家取消省界站（四川与重庆10个收费站）试点高速，已率先在四川省安装路径识别系统，并通过调试，年底投入使用。