信息化工地建设吸引地方观摩者点赞

    本报无锡12月12日讯（记者文  雄  通讯员胡慧航）“保持距离，保持距离……”在中铁二十四局京沪铁路无锡北至无锡改造工程跨锡澄运河段，一艘海事检查船刚靠近运河钢桁梁施工栈桥防撞墩边，岸上的自动感应警示扩音器立即发出高分贝提示音，提醒桥上作业人员注意安全。近日，由中铁二十四局参与承办的涉铁工程施工管理标准化推进会在无锡召开。来自当地铁路建设、施工和监理单位的150余名工程技术人员来到由中铁二十四局承建的京沪铁路无锡北至无锡改造工程等项目现场观摩信息化工地建设。

    在京沪铁路无锡北至无锡段改造工程观摩点，一艘大型货船顺利下穿既有沪宁铁路老桥，船顶距桥梁最低端仅50厘米左右。为确保钢桁梁架设安全及船舶通行安全，京沪铁路改造工程项目部应用BIM技术，对钢桁梁支架设计、吊装工况及拖拉过程进行可视化模拟，及时查找问题与不足，并进行方案优化，为安全生产提供有效保障。

    “新建锡澄运河航道上的主跨钢桁梁长80米，跨度是老桥的两倍多。该桥距水面净空高7米，是老桥的1.5倍多，建成后可使运河通航等级由原来的5级提升为3级，既保证了桥梁和过往船舶安全，又大大提高了运河通航能力。”看到参观者紧张的神情，中铁二十四局京沪铁路改造工程项目经理李祺微笑着解释。

    他们还采用VR技术，模拟钢桁梁施工突发情况，让作业人员真切体验违规操作危害，有力提升全员安全防范意识。其设置的VR体验区引起了前来调研的无锡市副市长朱爱勋的兴趣，在亲身体验后，他为项目部采用虚拟现实技术创新安全培训教育连连点赞。