率先实现国内高铁隧道全流程机械化施工

    本报南宁12月10日讯（通讯员郑传海 曹  昆  宋东升）12月7日，中铁十一局贵南高铁广西段项目部工人研制的水沟电缆槽边墙一体化凿毛机顺利通过检查验收。至此，这个隧道出口在国内率先实现了全流程机械化、智能化施工。

    这种凿毛机具有自动行走、自动喷淋除尘、凿毛均匀、操作简便和水沟、电缆槽与边墙凿毛一体化等特点，在都安隧道出口左侧排水沟使用后，凿毛效率是传统凿毛速度的8倍至10倍。

    目前，国内推广的高铁隧道机械化、智能化、信息化和标准化施工项目，绝大多数基于全智能三臂凿岩台车掘进、多功能安装拱架、防水板台车等关键作业环节。去年11月，围绕隧道施工全流程机械化和智能化，中铁十一局贵南高铁广西段项目部相继成立了7个创新工作室和管理中心，同时与高校、科研机构和装备制造企业联合，加快混凝土二衬台车浇筑信息化集成系统，二衬养护智能台车，水沟、电缆槽和边墙凿毛一体化凿毛机等装备的研发生产，在全国高铁隧道施工领域率先实现了全流程机械化、智能化施工。