八桂大地筑梦前行

通讯员  曹建强

    12月5日，由中国铁建施工总承包的广西邕宁水利枢纽主体工程全面完工。作为广西壮族自治区重点建设项目以及中国铁建在建的最大综合性水利枢纽工程，邕宁水利枢纽对打造西江黄金水道和百里秀美邕江，建设南宁“中国水城”具有重要意义。

    从60年前的西南边陲到如今面向东盟的国际大通道，广西已成为我国西南、中南地区开放发展新的战略支点，在“一带一路”倡议下，成为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。

    60年来，广西基础设施建设已成为推动经济社会发展的重要引擎。这其中以黎湛铁路、贵广铁路、湘桂铁路、贵南高铁、南宁地铁为代表的重大交通建设成就成为中国铁建助力广西经济社会发展的一个个缩影。

    从新中国走来，历史与未来同行

    新中国成立初期，1954年，为巩固南疆海防、发展沿海经济，中共中央决定抢建黎（塘）湛（江）铁路，铁道兵兵部随即由北京迁往广西贵县。

    毛泽东主席指出黎湛铁路关键是快，要用抢修的精神、战斗的姿态，迅速抢通这条铁路。1955年7月1日，黎湛铁路全线正式通车，这条铁路仅用8个月时间建成，被人们称为“革命的速度”，铁道兵被誉为“祖国铁路建设的突击队”。

    一甲子岁月轮回。当年的铁道兵已脱下军装，但历久弥新的黎湛铁路正见证今日的中国铁建在八桂大地上筑梦前行。

    2012年3月，“央企入桂”计划全面启动，中国铁建与广西壮族自治区人民政府签订战略合作框架协议。

    2015年9月，双方“一带一路”战略合作框架协议落地。

    2018年3月，由中国铁建独家出资10亿元人民币成立的北部湾建设投资有限公司在南宁青秀区揭牌成立。

    “中国铁建与广西壮族自治区在铁路、公路、市政公用等领域展开了深入合作，并取得了很好的成果。中国铁建非常看好广西辐射东盟的区位优势和发展潜力，愿继续深化同广西在新型城镇化建设、基础设施建设等领域的合作，带动广西经济的发展。”中国铁建总裁庄尚标在会见广西壮族自治区领导时说道。

    60年来，中国铁建在广西相继参与了湘桂铁路、南广铁路、云桂铁路、南钦铁路等所有过境高速铁路建设；投资建设了邕宁水利枢纽、资兴高速公路；参与建设了高度超过300米的南宁九洲国际大厦和南宁龙光国际等多座地标式高层建筑；在跨江大桥施工中先后6跨邕江，打造了五象大桥、良庆大桥等多张城市靓丽名片；积极参与了吴圩国际机场、邕江综合整治等多个重要民生基础设施建设；投资开发了颇受市民好评的山语城系列房地产项目；陆续中标南宁地铁2号线、3号线、5号线。2012年至今，中国铁建和下属各集团公司在广西新签同额达到1500多亿元，纳税约56亿元，2万名铁建员工参与到广西经济社会建设中。2018年，中国铁建参与广西基础设施投资建设达到188亿元。

    从摩天大厦到智能轨道，体量与创新并重

    2011年10月30日，备受业界关注的广西建设精品工程现场观摩会在中国铁建柳州九洲摩天大厦工地举行。

    对柳州市政府来说，九洲大厦选址在政府办公大楼对面意味深长。在市政府眼里，它不仅仅是一座高楼。

    柳州九洲国际工程总建筑面积达10万平方米，由1座5A级写字楼和1座超五星级酒店组成。九洲大厦大量采用的钢管混凝土柱施工工艺在广西首次使用。

    “柳州九州国际提升了广西建筑业的整体质量标准，是广西建筑业的一面旗帜，这里（九洲大厦）的标准就是我们新的标准，广西需要你们，希望你们在这里长期扎根！”广西质检站领导评价道。

    通过柳州九洲国际“一炮而红”的中铁建设集团，在广西扎下了根。

    2014年6月1日，总建筑面积达21万多平方米，建筑高度为317.6米的广西九洲国际商业裙房封顶。这座集五星级酒店、商业、办公、娱乐功能于一体的综合性超高层建筑，成为南宁市最有影响力的建筑之一。

    近年来，一座座广西新地标拔地而起。截至今年，中国铁建在广西已完成150米以上超高层建筑4座。（下转第二版）