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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年11月29日 星期四
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种好集约化经营“责任田”

刘长彬

《 中国铁道建筑报 》( 2018年11月29日   1 版)

    刘长彬

    “集约”是指农业上在同一面积投入较多的生产资料和劳动进行精耕细作,用提高单位面积产量来增加产品总量的经营方式。而在企业经营中,集约化既包含了聚焦主业,也有专业化发展之意。

    在今年的年中工作会上,中国铁建董事长、党委书记陈奋健提出要“内外融合,创造良好的营商氛围”,并多次强调“耕好自己的地,种好自己的责任田”,其核心要义就是要求中国铁建所属各单位紧盯重点目标,努力实现集约化经营。

    集约化经营就是要“优势互补、上下联动、条块结合”,构筑起利益共同体。当前建筑市场“业务同域、同质”现象大量存在,造成管理资源相互抵消,就像拳头打在棉花上,发了力、使了劲,却效果不够明显。因此,要努力做到“抱团发力、握指成拳”,优势互补,打造合作共赢、荣辱与共的企业生产经营共同体。

    集约化经营要以企业驻地为核心区域,精耕细作、深挖细刨,把属地市场做深做细做实做透。中国铁建总裁庄尚标明确指出,各工程公司不允许搞力不能支的全国式撒网,不撒“胡椒面”,而要“钉钉子”“立支点”,打造以属地和既有业务为依托的支柱市场。要沉得下心、扎得下根,深度融合当地经济社会发展,发挥专业优势,参与发展规划,实现“走向市场,走进市场,与市场合体”的无缝对接。

    集约化经营就是要坚定不移走专业化发展之路,在专业领域持续做专做精。正所谓“千军万马、各有其责”,只有合理利用有效资源,才能获得效益最大化。美国通用电气公司的成功,在很大程度上要归功于韦尔奇总裁“力求在全球性竞争中保持领先地位”的市场战略。要想获得并长期保持市场竞争优势,就必须根据企业自身特点,有的放矢强化铁路、公路、城市轨道等传统市场,练就具有核心竞争力的“独门绝技”,下好运营维管、生态环保、军民融合等新产业、新领域“先手棋”,增强企业在专业领域规则制定、前瞻规划的“话语权”。

    集约化经营能大幅减少转场、员工无序流动等成本,让职工在企业发展中得到更多的获得感和幸福感,提升向心力和归属感。企业既要保持对经济政策、行业规则、新兴业态的高度敏感,又要心无旁骛地深耕属地市场和专业领域,坚持全面协调可持续的“经营观”,常抓不懈,苦练内功,耕种好集约化经营的“责任田”,进而实现企业管理由粗放到集约化、科学化的转变。

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