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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年11月01日 星期四
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中铁二十局邕宁水利枢纽项目部

400米“过鱼通道”呵护南宁邕江水域生态

姜 晗 张一同

《 中国铁道建筑报 》( 2018年11月01日   2 版)

    本报南宁10月31日讯(通讯员姜  晗 记者张一同)“别小看这些混凝土柱,这是为减小水流冲击,方便上下游鱼类顺利通过大坝的‘生命通道’。”中铁二十局邕宁水利枢纽项目部总工程师惠建伟指着仿生鱼道中一排排交错排列的仿生态六棱柱介绍道。

    邕宁水利枢纽工程位于广西南宁,是以改善“中国水城”南宁城市环境、水景观、航运为主,兼顾水力发电的综合性水利枢纽工程。它的建设对打造西江黄金水道和百里秀美邕江,建设南宁“中国水城”和“海绵城市”具有重要意义,被列为广西壮族自治区重点建设工程和自治区成立60周年的“献礼工程”。

    为实现“大江截流而生态相融”的管理目标,负责施工的中铁二十局邕宁水利枢纽项目部精心设计了仿生鱼道,为鱼类修建了一条长度超过400米的专用“生命通道”,将邕江上游67米水位和下游62米水位连通,确保上下游鱼类可以顺利穿过大坝,避免了修建水利工程后对上下游水域环境和生态链“截断”式的破坏。同时,他们还设置鱼道监测系统,有效监测鱼类通行情况,确保鱼道正常联通,保护了邕江生态链和水域生物环境的多样性和完整性。

    在此基础上,项目部还用心做好“水绿融合”文章,将传统的纯水泥浇筑防洪堤坝方式进行优化,创新性地选用根茎超长的草种,并将其预埋到水泥砂浆中,整个防洪堤坝表面是绿油油的植物,底层水泥和草的根部紧紧相连,既达到了绿化效果,又提高了大坝抗洪强度,还避免了雨水冲刷造成水土流失破坏邕江水质,进一步确保了南宁“母亲河”水域生态环境的健康循环。

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