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10月29日，由中铁十一局五公司承建的黔（江）张（家界）常（德）铁路长湾澧水大桥顺利合龙。该桥全长369.1米，为全线施工难度最大的特殊结构不等跨矮塔斜拉桥，该桥不等跨长度、无索区长度、塔梁固结段高度创造了世界同类铁路桥梁之最。图为合龙后的长湾澧水大桥。
侯 利 摄
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中国铁道建筑报
2018年11月01日 星期四
往期回顾
长湾澧水大桥合龙 创3项世界之最（图）
侯 利
《
中国铁道建筑报
》（
2018年11月01日
1
版）
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10月29日，由中铁十一局五公司承建的黔（江）张（家界）常（德）铁路长湾澧水大桥顺利合龙。该桥全长369.1米，为全线施工难度最大的特殊结构不等跨矮塔斜拉桥，该桥不等跨长度、无索区长度、塔梁固结段高度创造了世界同类铁路桥梁之最。图为合龙后的长湾澧水大桥。
侯 利 摄
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