十年磨一剑 踏马贺兰行

    通讯员  韦蓼英

    “俯凭驼铃临河套，遥带银川挹贺兰。”在“塞上江南”银川，有这样一个人，他不忘初心，用共产党员的坚守在贺兰山畔谱写了一曲“十年磨一剑，踏马贺兰行”的青春奋斗之歌，他就是中铁十九局五公司副总经理兼第五项目管理部经理高岩。

    2008年，根据中铁十九局经营工作调整安排，高岩离开了工作18年的中铁十九局一公司，奔赴中铁十九局五公司工作。他说：“咱是党员，服从组织安排，哪里需要我，我就到哪里去，没啥可推辞的！”随后，他带领团队西进宁夏，开启了10年新征程。

    西北首战就是国家“西电东送”重点建设项目——宁夏水洞沟电厂2×660兆瓦燃煤机组和厂前区工程。该工程采用当时世界最先进的间接空冷火电节能环保技术，建成后将成为亚洲最大的间接空冷塔，也将创造国内应用间接空冷技术的海拔高度之最。施工中，如何解决寒冷地区冷却塔冬季防冻问题成了最大的“拦路虎”。而当时，国内并没有相关经验可资借鉴。“‘硬骨头’总得有人去啃，能不能为公司在银川拼出一条康庄大道，就看咱们了！”高岩承受着巨大的压力，却一直为大伙儿鼓劲。

    没有路，那就闯出一条路。白天，高岩与职工们一道在现场施工，晚上就围坐在一起啃书本、搞研究，还邀请专家共同参与课题攻关。就是凭着这种钉钉子精神，他们攻克了一系列技术难题，最终啃下了这块“硬骨头”，该项工程荣获国家优质工程奖，并取得国家级工法、QC成果和专利各1项。中铁十九局五公司在宁夏一战成名。

    随后，高岩带领大伙儿乘胜追击，拿下了宁夏“十二五”重点建设项目——银川兵沟黄河公路大桥工程。面对变幻莫测、水流湍急、最深处达5.5米的黄河水道和区域内大面积水稻田，高岩带领团队日夜鏖战，先后优化环保施工方案10多项，在延期6个月开工的情况下提前3个月竣工，并节省成本约2000多万元，圆满完成了施工任务。

    2016年，宁夏人民期盼已久的首条高铁——吴中城际铁路破土动工。这条高铁同时也是宁夏回族自治区成立60周年的献礼工程，施工时间紧、任务重。而由五公司承建的3标段则是全线投资额最多、线路最长、跨度最广的一段，且征拆区域涉及板桥西道堂墓地，其动迁和建设难度位居全线之最。

    为妥善解决征迁问题，高岩等人先后与政府相关部门及宗教团体会商数十次，赢得了少数民族群众的理解和支持，妥善解决了板桥西道堂墓的6公里路基动迁。为满足进度要求，高岩带头吃住在工地，与职工们并肩奋战，月均产值始终保持在1亿元上下。2016年和2017年中秋，高岩的妻子及女儿先后两次前来探亲，却都只能留守项目部宿舍空等20多天。

    造福一方志在千秋，十载建功彪炳西夏。作为党员干部，高岩与同事们一道，将自己的青春年华贡献给国家基础建设事业，用自己的实际行动证明：共产党员就要勇于带领大家攻坚克难，也用他们的工作业绩证明：哪里需要铁建人，哪里就有铁建人的身影！