中铁二十二局京冀区域项目部助力“复兴号”运行

    梯形轨枕环形轨道铺设顺利通过测试

    本报北京5月28日讯（通讯员武新才  李喜元  武  蓝）日前，由中铁二十二局四公司京冀区域项目部施工的中国铁道科学院梯形轨枕环形轨道铺设段工程顺利通过高铁“复兴号”动车组运行测试，为“复兴号”安全运行提供了有力支撑。

    该工程环形轨道曲线半径为1432米，而“复兴号”在该曲线最高运行时速达到170千米，相当于在半径350米的曲线上按83千米的时速运行。在这种极端工况下，“复兴号”风驰电掣通过，梯形轨枕必须保持平稳。测试结果表明，由四公司京冀区域项目部施工的梯形轨枕环形轨道在安全性、稳定性、车体平稳性及轮轨振动性等方面均满足了应用技术要求。

    据该项目总工赵秋明介绍，面对梯形轨枕这种新型无砟轨道形式，技术人员分析借鉴了公司类似工程施工经验，并主动向测试单位请教，最终结合现场实际情况，总结出一套快速施工方法，不仅保证了施工质量，还加快了施工进度。

    实践证明，此施工方法不仅前后工序衔接紧密，实现快速循环施工，而且有效保证了轨道的静态几何尺寸，为后期线路整体精调减少了工作量，此外，还保证了施工质量及进度，使接触网下施工安全得到有力保障。