本报昆明5月16日讯(通讯员王忠霞 胡贝贝)历经5年多的艰苦施工,中铁十八局二公司承建的金东大桥5月12日完工。
金东大桥全长914.1米,桥面距江面148米,主桥采用跨度达730米的悬索桥型,是金沙江上跨度最大的悬索桥。金东大桥不仅能够承受10级大风,还能抵抗9度以上的地震,满足全天候通行条件。
自2013年开工以来,二公司开展科技攻关,先后破解了“高温及地震情况下悬索桥漂移控制、软岩环境下超长隧道锚锚碇”等5项重大施工难题,获得3项国家专利。他们自主研发的集材料运输、钢梁吊装和主缆索安装于一体的“三塔合一”架桥新工艺,为我国特殊环境条件下大跨度、新结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。
金东大桥正式通车后,从昆明东川区到四川凉山彝族自治州会东县的行车时间将由5个多小时缩短到2个小时左右,将极大地改善当地及周边的交通状况,对促进贫困地区实施精准扶贫发挥重要作用。

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