全球最大高端地下工程装备制造基地建成投产

    本报长沙5月11日讯（记者胡  清）5月8日，全球规模最大的高端地下工程装备制造基地在长沙建成投产。该基地由铁建重工投资50亿元建设，占地1000亩，是集钻爆法隧道施工高端智能装备、全断面隧道掘进机和盾构再制造装备等的研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备产业基地。据初步计算，该基地建成投产后将带来新就业岗位3000个，新增年产值50亿元以上。

    该基地于去年7月开工建设，目前已建成高端现代化厂房、高架立体仓库、研发设计楼和配套大型数控设备、智能化检测装备、关键核心部件加工装备、先进高效自动化生产线、机器人工作站及智能物流系统等生产设施。在基地建设中，铁建重工攻克了国内重工行业离散型制造自动化瓶颈，不仅生产实现了智能化，产品也更加智能化、国际化。记者在现场看到，拥有“三头六臂”的智能型凿岩台车和混凝土喷射台车、多功能作业台车等钻爆法隧道施工装备正在有序生产；有5台被誉为“地下航空母舰”的全断面隧道掘进机在同时进行装配，其中1台将参与土耳其伊斯坦布尔地铁建设的盾构机已进入验收阶段，这是我国首台出口到欧洲的国产品牌盾构机。

    过去5年，我国铁路、公路、地铁、水利等行业的隧道开挖里程每年均在5000公里以上，地下工程装备既是地下空间开发的主要推手，也是工程建设的主要瓶颈。铁建重工董事长、党委书记刘飞香告诉记者：“与地面工程机械比，地下工程装备技术难度更大，需要依托丰富的地下工程技术和施工经验，在准确获得目标工程设计图纸和地质、水文等勘探数据后，才能进行个性化、定制化研发设计和制造。”

    刘飞香介绍，目前我国90%以上的隧道施工仍然采用传统人工钻爆法，这种方式施工速度慢、安全系数低、环境污染重。“随着该基地建成投产，铁建重工向全智能化装备制造目标又迈进了一大步。探索采用虚拟设计、仿真、人工智能等先进技术，让每一台装备都具有机器人特征，打造出隧道施工装备智能机群系统，最终实现隧道内黑灯、无人数字化作业，将成为我们未来的主攻方向。”刘飞香说。

    此外，该基地正在针对再制造产品评估、无损拆解、绿色清洗、高效成型、应用监测等关键工艺开展技术研究和设备投入，力争建成国内规模最大、技术实力领先、制造过程绿色化率最高的盾构再制造产业基地，2019年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。