精细管理拓出创效“新天地”

    本报记者  李美华  通讯员  方洪祥

    组织物资集中采购300多次，合同采购金额140多亿元，节约资金8亿多元，预期节约率6.05%；项目毛利率一年多来提升了1.4个百分点……

    一年多来，中铁十四局深入开展“项目管理年”活动，靠强化管理开启了提升企业经济运行质量的“新引擎”，并转化为推动企业优质高效发展的“真金白银”。

    精益管理，规范零星用工

    “‘项目管理年’活动的核心是改变以前的‘粗’，让管理更‘精’，流程更‘细’，举措更‘准’，创效更‘高’。”正奔赴各地宣讲的宣讲组组长、督导办主任马玉英深有感触地说。

    在济青项目S218分离立交桥施工现场，破除路沿石需要6个零工，技术员小李登录“零星用工和零星机械签证管理平台”系统进行零星用工申请。小李提单后，项目现场负责人、相关部室和项目主管按流程在手机端进行审批。

    伴随着该系统微信公众号的上线，线下签证结算画上了“终止符”。该系统可以实现手机端实时提单、影像同步上传、分级审批，电脑端后台实时监控、数据统计和导出等操作，真正将零星签证晒在阳光下，同时也倒逼各项目最大限度对合同外工程进行量化，严格控制成本。目前，该系统已审批通过零星签证1000多笔，成为降成本管项目的有力手段之一。

    自启动“项目管理年”活动以来，该集团坚持问题导向，聚焦项目管理短板，将活动分解为流程梳理、短板补强、治亏攻坚、精准预控、价值提升“5大行动”，细化为35项重点工作，精准发力，抓细抓实，零星用工的“线上”审批就是短板补强行动的一个缩影。

    阳光透明，劳务队实现信息化管理

    因试验段施工效果差，一个路面施工队在仁新高速7标的信用评价中进入了黑名单，永远被中铁十四局拒之门外，这对于项目部其他近60家劳务分包商震动不小。

    劳务分包单价只要超过集团公司的指导价，项目上传的劳务分包合同就通不过所在公司的线上审批，对此，在与劳务队进行谈判的时候，成本管理人员心里都很有数。一方面对劳务成本单价进行锁定，一方面对所有零星用工实行网上签证，如此便牢牢抓住了劳务成本管控的主动权。

    该集团的信息化平台不仅使项目部在劳务队选用上练就了火眼金睛，在劳务成本管控上也有了一杆“放心秤”，劳务队的实力和水平都置于阳光下。

    该集团成本部研发了包括分包商管理、总包合同管理和统计报表等5个模块的信息化平台。目前，全集团192个在建项目上线，运行正常，实现了对劳务费用的“量、价”双控。该平台还可自动计算扣除材料超耗，促使项目进一步加强材料成本管控。随着劳务系统和财务共享平台对接，劳务计价结算将和付款实现一体化，倒逼项目把全部劳务成本都放在线上进行，劳务成本管控更加规范。

    从2017年3月开始，他们将全国划分为11个区域，每月通报1个区域内所有项目的外包单价和机械租赁单价，通过分析成本动态，及时采取相应措施，确保了项目效益管理始终处于受控状态。

    同时，他们通过建立信息化、网络化、数字化办公体系，促进机关监控服务与现场施工有效对接，提高集约管理效率。

    重奖严罚，营造创效光荣氛围

    刘明才戴着大红花，手捧着奖杯和10万元奖金表彰单站在领奖台上，心里激动不已。刘明才工作20多年，在潮惠高速等近10项工程中精耕细作，为企业创效逾亿元。作为该集团第二届“创效功臣”，他认为，所有奉献和付出都是值得的，为企业创效创誉是义不容辞的责任。此时，像刘明才一样为企业精益管理默默奉献的其他9位“功臣”同样百感交集。

    为营造创效光荣的文化氛围，该集团通过开展“创效功臣”评选，重奖创效功臣、选拔副处级项目经理、落实专家队伍分级、培育技术工匠，奖罚分明、标杆引路，下大力气提升项目管控水平。

    李树敬是中铁十四局四公司穗莞深城际8标项目部总工程师，他参加工作10多年来，在云桂铁路、长岛跨海大桥项目等国家重难点项目上，带领团队破解了许多施工技术难题，获得国家专利8项……“头雁效应”不仅催生了一项项“头雁工程”，也激发了整个队伍的创新创效活力。仅该公司就评选出264项“五小”成果，创造经济效益4000多万元。

    该集团深入开展技术创新等活动，设立职工技术创新工作室，为创新工作室提供启动资金，还根据工作室的创新成果给予奖励，成为激发员工创效热情的又一新举措。 

    强力整治亏损项目，坚持自上而下原则，集团公司领导分片认领亏损项目，直接上手策划、推动、督导减亏扭亏。他们每季度会诊一次重大亏损项目，面对面逐个约谈亏损项目主要负责人，找出原因，列出挽救措施。集团公司成立专家组，逐个项目梳理亏损事项，制定扭亏计划，锁定目标和责任人，锁定奖罚。1年多来，集团公司重点督导的6个过程亏损铁路项目减亏金额近亿元。