组合拳打出质量效益“升级版”

    本报天津3月28日讯（通讯员王飞辉）新春伊始，中铁十八局围绕提升发展内生效率，实现高质量发展，打出系列组合拳。

    完善经营布局，提升经营质量。该集团根据国家经济形势、建筑市场变化，制定出2018年经营思路和目标，在继续深耕铁路市场的同时，加大对京津冀、长三角、珠三角、云贵川地区地铁市场及投融资市场、房地产板块、军民融合项目的开拓力度，进一步拓展市场领域；同时，继续坚持“集团公司、区域指挥部、工程公司”3级联动经营机制，进一步完善顶层设计，要求所属工程公司逐步打造5个至10个长期滚动的稳固市场，构建区域经营矩阵，提升经营质量。

    强化在建项目管控，提升创效水平。该集团成立了安全质量中心、工程管理中心，组建专家组，强化在建项目“垂直管理”和“指导帮扶”；成立4个成本控制中心，加强对项目的成本控制、效益策划及二次经营的指导，把好项目“钱袋子”。同时，他们完善工程项目检查和巡查制度，强化对重难点项目的盯控，组织专家组对新上项目开展技术、成本方案预控，发挥“专家智库”的参谋把脉作用。

    此外，该集团成立了BIM技术中心，借助“互联网+”，以重难点工程为依托，不断加大科技创新和信息化建设力度，构建大数据平台，将BIM技术广泛运用到桥梁、房建、TBM施工及城市轨道交通领域。

    不久前，该集团承建的河南省在建规模最大的棚改项目——郑州航空港棚户区改造工程通过运用BIM技术，不仅缩短了关键线路工期，节约了施工成本，还协助项目创效2000多万元；在世界最大跨度的4线铁路桥——大瑞铁路怒江特大桥施工中，通过引进BIM技术，在国内铁路建设领域首次采用达索Delmia模拟施工，成功解决了大桥吊装体量大、拼装要求高等高难度施工技术难题。